CopyrIghte New Holand
BÖLÜM 9- BAKİWAYARLAR
ÖN TEKERLEK AYAR'
BAK IMLA ILGILI TEKNIK ÖZELLIKLER
Kontrol ve ayarla ma...... .....
..........
.....
..........
TOE-IN KONTROLÜ
Ön tekerlek toe- in miktarı fabri adan ayarlıdır ve
normalde bir ayarlama gerektirmez. Doğru toe- in
değerinin sağlandığı ara sıra kontrol edilmelidir.
TOE-IN AYARI
1. Tekerlek jantının ön tarafı (1) ve tekerlek jantının
arka tarafı (2) arasındaki .aıklığı poyra
yüksekliğinden kontrol ederek toe-in miktarını
ölçün. Doğru toe- in değeri 0-6 mm arası dır.
2. Uzun rot çubuklarındaki kontra somunu (1)
gevşetin ve doğru toe- in ayarı elde edilene dek
aftıgen somunu (2) bir anahtarla 2evirin. Kontra
somunu sıkın ve toe- in değerini yeniden kontrol
edin.
DIREKSIYON TAHDİT NOKTALARI(4WD)
Dingilin her ucunda iki adet olma üzere dört
direksiyon tahdit nd tası (1) bulunur. ki arka tahdit
noktası ayarlanabilir ve minimum dönüş dairwini
kontrol eder. İki ön tahdft nd tası ayarlanabilir ve
dingil tam olarak salınım halindeyken tam sol veya
sağ yapıldığında lastider ma ineye değmeyecek
şekilde ayarlanmalıdırlar.
Ayarlama yapmak işin, kontra somunu (2) gevşetin
ve tekerleklerin yönlendirme .aısını azaltmak
tahdit cıvatasını (1) saatin tersi yönde veya
yönlendirme .aısını arthrma için saat yönünde
Kontra somunusıkın.
. . . . . ..... . . . . .....
..........
.....
.....
..... ....... Ara sıra
23
24
25
O
I 01.
■■■ ■ __.L.....„). 93 '-,.,
•
'''' — r. .. . . ■._-_.2— -ö- ,' . - - — — . . ' - - T- - -; •- - . . - -. i . — I
_
..
... o ! .
ı ı
ı
I ı
.
•
— ' I !İ I
•
. — —
-riEn MI«
9-17