P) KARBÜRATÖR
ii* Benzin akışının sürekliliği, motor performansının temelidir.
Motosikletiniz size teslim edildiğinde, karbüratör ayarları en mükemmel düzeyde olacak şekildedir. Gaz
kolu boşluğu ya da rölanti ayarında sorun olmadıkça, karbüratöre asla kuraldışı müdahalelerde bulunmayınız.
Sürekli kontrol altında tutunuz ve gerektiğinde ayarlarını yaptırınız.
RÖLANTİ AYARI
• Motosikleti sakin (boş) bir alanda sehpa üzerine alınız, 2-3 dakika çalıştırarak ısıtınız.
• Isındıktan sonra yakıt musluğunu kapatınız..
• Rölanti ayar vidasını ayarlayınız. Vidayı saat yönünde çevirerek devri artırınız ya da aksi yönde
çevirerek düşürünüz. Rölanti devrini 1,400 rpm —1,600 rpm arasında ayarlayınız.
Dikkat: Rölanti ayar vidası
• Gaz verip bırakıldığında motorun rölantisinde herhangi bir
artış olmamalıdır ve otomatik olarak rölanti pozisyonuna
gelmelidir.
GAZ TELI AYARI
• Gaz kolundaki boşluk 2 - 6 mm arasında olmalıdır.
• Ayar gerektiriyorsa, öncelikle tespit somunu gevşetilir ve
bükümlü tel tüpü geri çevrilerek tatmin edici ayar yapıldıktan
sonra tespit somunu tekrar sıkılır.