Eğimli Yolda Sürüş Bakım ve Yağlama
1. Eğimli bir yolda yukarı yönde sürerken motor eğimin etkisiyle normal Motorunuzun kullanımı sırasında periyodik olarak bazı bakımlar
olarak yavaşlayacaktır. Bu gibi durumlarda motor devir hızını dikkate alarak yaptırmanız gerekir. Aşağıdaki tabloda hangi km lerde hangi
vites düşürülmelidir. Motorun çekiş performansı için vites değiştirme bakımların gerekli olduğunu bulabilirsiniz.
zamanlaması iyi yapılmalıdır. Bu periyodik bakımlar haricinde motorunuzun kötü kullanıma bağlı
2. Eğimli bir yolda aşağı yönde sürerken artan hıza bağlı olarak kontrolü olarak meydana çıkan arızalara karşı ayrıca bakım ve onarım gerekebilir.. Bu
kaybetmemek için vites düşürme yolu ile motorun fren yapmasını gibi durumlarda MONDIAL yetkili servislerine başvurmanız gerekmektedir.
sağlayabilirsiniz. Gidon grubu, amortisörler, tekerlek aksamı ve motor grubu motosikletinizin
anahtar kısımlarıdır ve herhangi bir arıza durumunda mutlaka yetkili kişilerin
Fren ve Park Etme müdahalesi gerekir.
1. Gaz elciğini kullanarak gaz verme işlemini kesiniz.
2. Eş zamanlı olarak ön ve arka freni kullanınız.
3. Hızınız azaldıkça hıza bağlı olarak vitesi küçültünüz. Dikkat: İlk 1000 km sonunda motosikletinizi ayrıntılı bir bakım
4. Tamamen durmadan önce debriyajı sıkınız ve vitesi boş vites konumuna yaptırmanız, motosikletinizin maksimum performansta ve uzun
getiriniz. Boş vites lambasının yandığından emin olunuz. ömürlü olmasını sağlayacaktır. Ayrıca aşağıda belirtilen
5. Eğer motorunuzu eğimli bir yerde yan sehpayı kullanarak park periyodik bakım tablosunu da özenle takip etmeniz
edecekseniz vitesi 1. vites konumunda bırakınız. Çalıştırmadan önce vitesi gerekmektedir..
boşa almayı unutmayınız.
6. Anahtarı çevirerek kontağı kapatınız.
7. Anahtarı kontaktan çıkartınız.
8. Güvenlik için gidonu kilitleyiniz. Uyarı: Periyodik bakım motosikletinizin bazı parçalarının
9. Benzin musluğunu kapalı "." pozisyonuna getiriniz yenilenmesini gerektirebilir.Bu gibi durumlarda mutlaka
MONDIAL tarafından sağlanan orjinal yedek parçaları kullanın.
Dikkat: Aşağıdaki bakım tablosunda bulunan başlıklardan “*” işareti olan
Yüksek hızlarda durma mesafesi daha uzun olacaktır. Önünüzde bakımlar mutlaka yetkili kişilerce yapılmalıdır.
seyreden aracı dikkate alarak hızınıza göre takip mesafenizi
koruyunuz.
Frenleme yapmak istediğinizde sadece arka fren kullanımı
durumunda aracın durma mesafesi her iki frenin kullanımına göre
daha uzun olacaktır.
Sadece ön fren kullanımı durumunda ise ön tekerleğin kayma ve
kontrol kaybı olasılığı çok fazladır. Özellikle kaygan zeminlerde her
iki freni de eş zamanlı kontrollü olarak kullanmanız maksimum fren
performansı açısından en uygun olanıdır.