KULLANIM REHBERİ
Motoru çalıştırma elciğinin saat yönü tersine çevrilmesi (gaz kesme) hız azaltma, saat
yönünde çevrilmesi de (gaz verme) hız arttırma işlemini gerçekleştirir.
Anahtarı kontağa yerleştirin ve saat yönünde çevirerek bu pyona
getirin. Eğimli yolda sürüş
1. Eğimli bir yolda yukarı yönde sürerken motor eğimin etkisiyle normal
1. Marş butonu ile çalıştırma olarak yavaşlayacaktır. Bu gibi durumlarda motor devir hızını dikkate
Fren levyesini sıkınız ve marş butonuna basınız. alarak hız düşürülmelidir.
2. Eğimli bir yolda aşağı yönde giderken frenleri kullanarak kontrollü
Not: Motorunuz çalıştıktan sonra butonu derhal bırakınız ve motor bir şekilde sürünüz.
çalışırken kesinlikle basmayınız.
Eğer motorunuz 5 saniye içersinde çalışmaz ise, 10 saniye
bekledikten sonra tekrar deneyiniz. Frenleme ve park etme
2 veya 3 denemeden sonra motorunuz çalışmadı ise gaz elciğini 1\4 1. Gaz elciğini saat yönünde çevirerek gazı tamamen kesiniz.
oranında çevirip tekrar deneyiniz. 2. Eş zamanlı olarak ön ve arka freni kullanınız.
3. Frenlemeye başlamadan önce durma mesafesini dikkate alınız.
2. Marş pedalı ile çalıştırma Yağışlı havalarda, ıslak veya kaygan zeminlerde durma mesafesinin
Akünün marş için yetersiz kaldığı durumlarda marş pedalını kullanınız. daha uzun olacağına dikkat ediniz.
(a) Kontağı çeviriniz. 4. Kontağı kapalı pozisyona getiriniz. Gidonu kilitlemek için sola
(b) Marş pedalına kuvvetli bir şekilde basınız. çevirip kontağa basarak “LOCK” pozisyonuna getiriniz. Anahtarı
çıkartabilirsiniz.
Uyarı: Eğer motosikletinizi kullanmayacaksınız motosikleti
uzun süre rölantide çalıştırmayınız. Aksi takdirde motorun aşırı Dikkat:
ısınmasına ve bazı parçaların zarar görmesine sebep
olabilirsiniz. Yüksek hızlarda durma mesafesi daha uzun olacaktır. Önünüzde
seyreden aracı dikkate alarak hızınıza göre takip mesafenizi
Sürüş koruyunuz.
Frenleme yapmak istediğinizde sadece arka fren kullanımı
Gaz elciğini saat yönünün tersine doğru hafifçe çeviriniz ve aynı
durumunda aracın durma mesafesi her iki frenin kullanımına göre
zamanda fren levyesini yavaşça bırakınız. Motosikletiniz hareketine
daha uzun olacaktır.
başlayacaktır. Hızı kontrol etmek için gaz elciğini kullanınız. Gaz
Sadece ön fren kullanımı durumunda ise ön tekerleğin kayma ve
11 kontrol kaybı olasılığı çok fazladır. Özellikle kaygan zeminlerde her
iki freni de eş zamanlı kontrollü olarak kullanmanız maksimum fren