Emniyet
Yolcu Emniyeti
Kemer gerdiricilerin ve hava Farklı hava yastığı sistemleri derecede deforme olsa bile hava yastıkları
yastıklarının etkinleştirilmesi ile ilgili birbirinden bağımsız olarak çalışırlar. açılabilir, örneğin çarpma anında dayanıklı
kriterler Ancak her bir sistem kazanın ilk olan araç parçaları, boyuna taşıyıcılar
aşamasında belirlenen kaza türüne (önden darbe aldıysa ve araç yavaşlaması bundan
Bir kemer gerdiricinin veya hava yastığının
veya yandan çarpma ) ve kazanın şiddetine dolayı yeteri kadar çok ise.
etkinleştirilmesinin gerekli olup olmadığını
(özellikle aracın yavaşlaması veya
belirlemek için hava yastığı kumanda
hızlanması) bağlıdır. Kemer gerdirici, kemer gücü sınırlayıcı
kutusu ilk çarpışma süreci esnasında
yavaşlamanın veya hızlanmanın zamansal Aracın yavaşlaması veya hızlanması ve güç 3
Öndeki emniyet kemerlerinde kemer
sürecini ve yönünü değerlendirir. yönü esasen şunlar tarafından belirlenir:
gerdirici bulunur.
Kemer gerdiricilerin ve hava yastıklarının • çarpma sırasındaki güç dağılımı
Kemer gerdiriciler bir çarpışma anında
etkinleşme eşikleri değişkendir ve aracın
• çarpma açısı emniyet kemerlerini gerdirerek gövdeye
yavaşlama şiddetine uyarlanmıştır. Hava
yastığının çarpma sonunda değil, çarpma • aracın deformasyon özelliği sıkıca oturmalarını sağlar.
sırasında etkinleşmesi gerektiği için bu • aracın çarpıştığı nesnenin örneğin i Kemer gerdiriciler
öngörülü gerçekleşen bir işlemdir. diğer aracın yapısı • yanlış oturma pozisyonlarını
i Hava yastıkları tüm kazalarda Çarpmanın ardından veya daha sonra • yanlış takılmış emniyet kemerlerini
etkinleşmez. Komplike bir sensör ve ortaya çıkan veya ölçülebilen faktörler düzeltemez.
değerlendirme mantığıyla kumanda hava yastığının devreye girmesinde etken Kemer gerdiriciler yolcuları koltuk dayanağı
edilirler. Bu sistem öngörülü bir karaktere değildir. yönünde geri çekmez.
sahiptir, çünkü etkinleşme işlemi kaza
esnasında ve yolcunun ilave koruma Araç herhangi bir hava yastığı açılmadığı
potansiyeline bağlı olarak belirlenir. Bir halde çok fazla deforme olabilir, örneğin
kaza esnasında tüm hava yastıkları bir çarpma anında araçta sadece oldukça
etkinleşmez. kolay deforme olabilen parçalar, örneğin
motor kaputu veya çamurluk darbe aldıysa
ve gerekli olan araç yavaşlaması
gerçekleşmediyse. Tam tersine araç az
41