Kullanımla ilgili detaylar
Otomatikleştirilmiş düz şanzıman
Frenleme/Durma ► Ayak frenini dozajını ayarlayarak İlk hareket yardımcısı
Motordan güç almadan seyrederken motor boşaltmak suretiyle hızı ayarlayın. Kalkış asistanı fren boşaltıldıktan sonra
rölanti devir sayısına ulaşmadan hemen Hızlı manevralar için , örneğin kar ve fren basıncını yaklaşık bir saniye daha
evvel şanzıman otomatik olarak vites çamurdaki “git-gel manevralarında”, düşük sabit tutar ve aracın ani geri kaymasını
küçültür. hızla 1. vites (Sürüş konumu o) ve geri vites önleyerek dengeli bir kalkışa olanak sağlar.
Araç tamamen durmadan hemen önce R arasında frene basmanız gerekmeden
debriyaj ayrılır. vites değiştirebilirsiniz. İlk hareket yardımcısı şanzıman boş
konumdayken veya el freni çekildiğinde
► Frene basmaya devam edin. Bu durumda vites kilidi devreden çıkar. devreden çıkar.
Araç ileri veya geri kaymaya ve
8
hareketlenmeye karşı emniyete alınır. Vites kolunu çok yavaş hareket Kaza tehlikesi
1. vites takılı kalır.
ettirmeniz veya hızın çok yüksek 5
olması halinde şanzıman boş konum N’ İlk hareket yardımcısı bir park freni değildir.
Manevra Araç eğimli yollarda ve yokuşlarda kayabilir.
ye geçer.
► Fazla ve ani gaz vermeyin. Daima el frenini çekin.
133