42
Yolcu Emniyeti
Emniyet
Araçta boylamasina istikamette daha yüksek
geciktirilme veya hi zlandirilma meydana
gelirse, ilave olarak ön hava yastiklari açilir.
Aracini zda adaptif, iki kademeli ön hava yas-
tiklari mevcuttur. Hava yastiği kumanda
kutusu, bir çarpişma esnasinda aracin gecik-
tirilmesini veya hizlandirilmasini değerlendi-
rir. İlk etkinleştirme eşiğine ulaşildiğinda, ön
hava yastiği yeterli miktarda itici ga zla dolar
ve böylece yaralanma riskini azaltir. Milisani-
yeler içinde ikinci bir eşik aşildiğinda, hava
yastiği azami miktarda itici ga zile dolar.
Kemer gerdiricilerin ve hava yastiklarinin
etkinleşme eşikleri değişkendir ve aracin
geciktirilmeveya hi zlandirilmaşiddetine uyar-
lanir. Bu işlem, öngörülü bir çalişma anlayi-
şina sahiptir. Etkinleşme tam zamaninda, çar-
pişma başladiği anda gerçekleşmelidir.
8 Bir kaza aninda tüm hava yastiklari açil-
ma z. Farkli hava yastiği sistemleri birbirin-
den bağimsi z olarak çalişirlar.
Hava yastiği sistemlerinin etki şekli ka zanin
şiddetine, özellikle de aracin geciktirilme-
sine veya hi zlandirilmasina ve meydana
gelecek olan ka zanin türüne göre belirlenir:
•önden çarpma
•yandan çarpma
•takla atma
Aracin geciktirilmesi veya hi zlandirilmasi ve
kuvvetin uygulandiği yön, genelde aşağidaki-
ler tarafindan belirlenir:
•çarpma sirasindaki güç dağilimi
•çarpma açisi
•aracin deformasyon özelliği
•aracin çarpiştiği nesnenin yapisi.
Çarpmadan sonra veya daha sonrasinda
görülebilen veya ölçülebilen faktörler hava
yastiğinin açilmasinda ölçüt değildir. Bu fak-
törler, hava yastiğinin açilmasi için bir belirti
de değildir.
Herhangi bir hava yastiği açilmadan,
örneğin motor kaputundan veya çamurluklar-
dan araç önemli ölçüde deformasyona
uğrayabilir. Bu durum, deformasyona
uğramalari kolay olan parçalar darbe aldiği,
ancak gerekli olan geciktirilmenin gerçekleş-
mediği durumlarda söz konusudur. Bunun
tam tersi durumunda, araç sadece çok az
ölçüde deformasyona uğramasina rağmen
hava yastiklari açilir. Bu durum, örneğin
boyuna taşiyicilar gibi bükülmeleri çok zor
olan araç parçalarina bir darbe gelmişse ve
geciktirilme de bu sebeple yeterli ölçüde
sağlanmişsa söz konusudur.
Hava Yastıkları
Önemli Emniyet Hatirlatmalari
Açilan hava yastiği, yolcularin hareketini fren-
ler ve yavaşlatir.
Hava yastiklari açildiğinda, bir patlama sesi
duyulur ve duman açiğa çikabilir. Patlama
sesi, işitme yeteneğini ze birkaç istisnai
durum haricinde etki etmez. Açiğa çikan
duman genel olarak sağliğa zararli değildir.
!,r SRS ika z lambasi yanar.
Hava yastiklarinin nerelere monte edilmiş
olduğunu AIRBAG işaretlerinden anlayabilir-
siniz.
m Yaralanma tehlikesi
Hava yastiklari size ilave bir koruma potansi-
yeli sağlar, ancak emniyet kemerlerinin yerini
alamazlar.
Hava yastiklarinin açilmasi ile ortaya çikabile-
cek ağir, hatta ölümcül şekilde yaralanma ris-
kini azaltmak için, aşağida belirtilen hususlari
dikkate alin:
•Yolcular—özellikle hamile bayanlar—daima
kemerlerini doğru bir biçimde takmalidir ve
neredeyse dik durumdaki koltuk sirt
dayanağina yaslanmalidir. Koltuk başliği,
başini zin arka kismini yaklaşik göz hiza-
sinda desteklemelidir.
•Boyu 1,50 m'den kisa ve oniki yaşindan
küçük olan çocuklari daima uygun çocuk
emniyet tertibatlari ile emniyete alin.
•Araçta bulunan herkes hava yastiğindan
olabildiğince uzakta oturabilecekleri bir