180
Lastikler ve Tekerlekler
İşletme
8 Kaplama lastikler Mercedes-Benz tarafin-
dan test edilmemiştir ve önerilmez, çünkü
lastiklerin kaplanmasi sirasinda ön hasarlar
her zaman fark edilememektedir. Bu
nedenle Mercedes-Benz sürüş emniyetini
garanti etmez. Önceki kullanimini bil-
mediğiniz, ikinci el lastikler kullanmayin.
m Kaza tehlikesi
Mercedes-Benz tarafindan kullanimi serbest
birakilmamiş olan veya usulüne uygun olarak
kullanilmayan lastikler, tekerlekler veya akse-
suar parçalarindan dolayi sürüş emniyeti
olumsuz şekilde etkilenebilir. Bundan dolayi
bir kazaya neden olabilirsiniz. Satin almadan
veya kullanmadan önce bir Mercedes-Benz
yetkili servisinden amaca uygun, yasal düzen-
lemeler ve fabrika tavsiyeleri ile ilgili bilgi edi-
nin.
Fren tertibati ve tekerlekler üzerinde sonra-
dan değişiklik yapilmasina, mesafe ve fren
tozu pullarinin kullanilmasina müsaade edil-
mez. Bu durumda aracin işletme izni yitirilir.
Lastik seçimi, montaji ve yenilenmesi
ile ilgili hatirlatmalar
•Sadece ayni marka ve tipteki lastikleri ve
tekerlekleri kullanin.
•Tekerleklere sadece uygun ebatlardaki las-
tikleri takin.
•Yeni lastikler taktiğinizda, ilk 100 km'yi
düşük hizda seyrederek lastiklerinizi alişti-
rin. Çünkü, ancak bu mesafeden sonra las-
tikler tam performanslarini sergiler.
•Arka ve ön tekerlek ebatlari ayni olan bir
araçta, lastikler tek tek yenileneceği
zaman, yeni lastikleri ilk önce ön tekerlek-
lere takin.
•Lastikleri yipranmişlik derecelerinden
bağimsiz olarak en geç alti yil sonra yenile-
yin. Bu husus stepne* için de geçerlidir.
•Lastikleri çok aşinincaya kadar kullanma-
yin, aksi takdirde lastiklerin islak yol üze-
rindeki yer tutuşu çok zayiflar (Aquapla-
ning).
8 Sökülen lastikleri kuru, serin ve mümkün
olduğunca karanlik yerlerde muhafaza
edin. Lastikleri yağdan, gres yağindan ve
yakittan koruyun.
Jantların ve lastiklerin düzenli kontrolü
ile ilgili hatirlatmalar
•Lastikleri ve jantlari düzenli olarak en az 14
günde bir, ayrica arazi veya bozuk yol kul-
laniminda hasarlara karşi kontrol edin
(örneğin lastiklerde buz kesiği, delik, yirtik,
kabariklik veya jantlarda eğilme, çatlak
veya aşiri paslanma). Hasarli tekerlekler
lastik basinç kaybina yol açar.
•Profil derinliğini ve lastik yüzeyinin duru-
munu tüm lastiklerde, bütün lastik
genişliğini dikkate alarak düzenli olarak
kontrol edin (D Sayfa 181). Ön tekerlekle-
rin iç tarafini daha iyi kontrol edebilmek için
gerekirse ön tekerlekleri sağa veya sola
çevirin.
•Supabin kir ve nemden korunmasi için tüm
tekerlekler, bir supap tapasina sahip olma-
lidirlar. Supaba seri üretim kapsamindaki
supap kapağindan farkli bir kapak (örneğin
lastik basinç kontrolü için sistemler) tak-
mayin veya Mercedes-Benz tarafindan ara-
ciniz için özel olarak kullanimi serbest bira-
kilmiş olan supap kapaklari takin.
•Düzenli olarak ve her uzun sürüşten önce
tüm lastiklerin, stepne* dahil, lastik basin-
cini kontrol edin ve gerekirse düzeltin
(D Sayfa 181).
Sürüş ile ilgili hatirlatmalar
•Seyir esnasinda titreşim, ses oluşumu ve
farkli sürüş tutumu örneğin aracin bir yöne
çekmesi gibi durumlara dikkat edin. Bu
durumlar tekerleklerdeki veya lastiklerdeki
hasarlara işaret edebilir. Bir lastik hasarin-
dan şüphe ediyorsaniz, hizinizi düşürün. En
kisa sürede durun ve lastiğin ve tekerleğin
* Opsiyonel