İşletme
Lastikler ve Jantlar
Konfor çok fonksiyonlu direksiyon veya Mercedes-Benz, emniyet nedenleriyle sade-
simidinden* ayarlama ce Mercedes-Benz tarafından kullanımı ser-
Lastik basinç kaybi uyaricisinin
best bırakılmış olan, bijonları kullanmanızı
► Kontak anahtarının 2 pozisyonunda yeniden başlatilmasinin durdurulmasi:
tavsiye eder.
olduğundan emin olun.
► 0 veya 0 ile Durdur seçin.
► 0 veya 0 ile Servis menüsünü
► ı®'a basın. Aynı tekerlek ebatları olan araçlarda
seçin.
Önceden yapılan ayarlar değiştirilmez. aşınma derecesine bağlı olarak
► 0 veya 0 ile Lastik basıncı seçin. tekerleklerin yeri her 5000 ile
Tekerleklerin yerlerinin 10000 km’de değiştirilebilir. Değişim
► ı®'e basın.
değiştirilmesi yaparken tekerleklerin dönüş yönlerine
Çok fonksiyonlu ekranda şu mesaj dikkat edin.
belirtilir: Lastik hava basıncı denetimi aktif
G Kaza tehlikesi Ön ve arka lastiklerde kullanım şartlarına
OK ile yeniden çalıştır
bağlı olarak birbirinden farklı aşınma
► ı®'e basın. Ön ve arka tekerlekler aynı ölçülere sahipse
ancak, örneğin ebat ve presleme derinliği görüntüleri oluşur. Lastiklerdeki
Çok fonksiyonlu ekranda şu mesaj gibi, birbirleriyle değiştirin. karakteristik aşınma görüntüsü iyice
belirtilir: Lastik hava basıncı şimdi tamam belirginleşmeden, tekerleklerin yerlerini
Bir tekerlek değişiminden sonra sıkma
mı? değiştirin. Bu karakteristik aşınma, ön
torkunu, bu işler için gerekli uzmanlığa ve
tekerleklerde lastiğin dış kenarlarında,
Lastik basinç kaybi uyaricisinin aksesuarlara sahip olan bir yetkili serviste
yeniden başlatilmasinin onaylanmasi: kontrol ettirin. Mercedes-Benz bunun için arka tekerleklerde ise lastiğin ortasında
Mercedes-Benz Servis İstasyonu'nuzu gerçekleşir.
► 0 veya 0 ile Evet seçin.
tavsiye eder. Özellikle emniyet açısından Her tekerlek değişiminden sonra
► ı®'e basın. gerekli çalışmalarda ve emniyeti etkileyen tekerleğin ve fren diskinin birbirine temas
Çok fonksiyonlu ekranda şu mesaj sistemlerde yapılacak çalışmalarda yetkili ettiği yerleri iyice temizleyin. Lastik
belirtilir: Lastik hava basıncı denetim sistemi bir servisin hizmeti vazgeçilmezdir. basıncını kontrol edin ve gerekiyorsa lastik
yeniden başlatıldı Tekerlekler 130 Nm’lik bir sıkma torkuyla basınç kaybı uyarıcısını* yeniden başlatın.
sıkılmadıkları takdirde gevşeyebilirler.
Belirli bir alıştırma safhasından sonra
lastik basınç kaybı uyarıcısı* ayarlanan
hava basınç değerlerini dört lastikte de
denetler.
206