94
Erenler
Kullanim
Sabitleme freni kolu, ön göğüste veya sürücü
koltuğunun yanindadir.
Z Sabitleme freninin çekilmesi
[ Sabitleme freninin çözülmesi
h Sabitleme freninin kontrol edilmesi
(Römork veya Dorse bağlanti kaplini olan
araçlar)
►
Sabitleme freninin çekilmesi: Sabitleme
freni kolunu çözme konumundan F tam
frenleme konumuna G hareket ettirin ve
yerine oturtun.
Kombine göstergedeki ü~ kontrol lam-
basi yanar.
EG fren tertibatina sahip römork/treyler:
Römork/Treyler bağli olduğunda sabitleme
freni, römorkun/treylerin işletme fren ter-
tibatina etki eder.
Römorkun/Treylerin sabitleme freni ile ilgili
bilgileri üreticinin İşletme Talimati'nda bula-
bilirsiniz.
►
Sabitleme freninin kontrol edilmesi:
Sabitleme freni kolunu çözme konumun-
dan F tam frenleme konumuna G hareket
ettirin ve yerine oturtun.
Kombine göstergedeki ~ kontrol lam-
basi yanar.
►
Sabitleme freni kolunun üst kismina basti-
rin ve tam frenleme konumundan G kont-
rol konumuna hareket ettirin ve tutun.
Kontrol esnasinda katarli araç sadece
çekici aracin yay kurma tertibati gücüyle
frenlenir. Römorkun/Treylerin frenleri
çözülmüştür.
Dört teker sabitleme freni olan itfaiye araç-
larinda: Ön aksin sabitleme freni çözülür.
Araç sadece yay kurmali sabitleme freni ile
sabit tutulur.
Araç hareket etmemelidir.
►Yay kurma tertibati gücü katarli araci tuta-
miyorsa, araci ve römorku/treyleri takoz-
larla emniyete alin.
►
Sabitleme freni kolunu, kontrol konumun-
dan tam frenleme konumuna G doğru
geri hareket ettirin ve yerine oturtun.
►
Sabitleme freninin çözülmesi: Sabitleme
freni kolunu G yukariya doğru çekin ve
dayanak noktasina kadar çözme konu-
muna F hareket ettirin.
Kombine göstergedeki ü~ kontrol lam-
basi söner.
Her iki fren devresindeki depo basinci en az
8 bar ise, sabitleme freni tamamen çözülür.
Kombine göstergedeki ü~ kontrol lam-
basi sönmezse, yay kurmali fren devresin-
deki depo basinci çok düşüktür (5,5 bar'in
altindadir).
Sabitleme freninin yay kurmali fren silindirle-
rini, aracin çekilmesi için mekanik olarak da
çözebilirsiniz (~ Sayfa 264).