93
Frenler
matik olarak fren basincini yükseltir ve fren
mesafesini kisaltir.
►
Fren pedalina acil frenleme durumu geçene
kadar basin.
Bu esnada ABS, tekerleklerin bloke olma-
sini engeller.
Fren pedali birakildiğinda, frenler tekrar nor-
mal bir şekilde çalişmaya başlar. Bu durumda
fren asistani aktif durumdan çikar.
Fren asistani zarar gördüğünde fren tertibati-
nin fonksiyonu muhafaza edilir. Ancak acil
frenleme durumlarinda fren kuvveti otomatik
olarak ilaveten güçlendirilmez ve fren mesa-
fesi uzayabilir.
Treyler Freni
Treylerfreni (römork/ treylerfreni) çekici ara-
cin işletme (ayak) freni ve el freninden
bağimsiz olarak bir fren valfi kumanda kolun-
dankumanda edilir. Treyler freninin kumanda
kolu, el freni kolunun yanindadir.
Treyler freni ile sadece römorkun/treylerin
tekerlekleri frenlenir.
Yokuş aşaği inişlerde araç sürerken, treyler
freni ile uyarlamali frenlemeler mümkündür.
Böylece treylerli aracin katlanmasi önlenir.
m Kaza tehlikesi
Treylerfreni usulüne uygun kullanilmadiğinda,
örneğin; sürekli frenin yedeği olarak kulla-
nildiğinda, bu durum treyler frenlerinin aşiri
yüklenmesine yol açabilir. Frenler aşiri isina-
bilir veya bloke olabilir. Bu durumda araç artik
güvenli bir şekilde kullanilamaz ve kaza tehli-
kesi oluşur.
Treyler frenini sadece belirlenen şekilde kul-
lanin. Treyler freni kumanda edildiğinde
römorkun/treylerin tepkisini diş aynada izle-
yin.
Treyler freni kumanda kolu
Q Çözme konumu
® Tam frenleme konumu
►
Frenleme: Römorkta/treylerde istenilen
fren etkisine ulaşana kadar treyler freninin
kumanda kolunu aşağiya doğru hareket
ettirin. Kumanda kolunu bu konumda sabit
tutun.
►
Treyler freninin sonlandırılması: Treyler
freni kumanda kolunu birakin.
Treyler frenin kumanda kolu otomatik ola-
rakfren çözme konumuna geri gider.
Sabitleme Freni
Sabitleme freni ile duran araci kaymaya karşi
emniyete alin. Sabitleme freni, yay kurmali
fren silindirlerine etki eder.
m Kaza tehlikesi
Sabitleme freni kolunun, tam frenleme konu-
muna oturmuş olmasina dikkat edin. Aksi tak-
dirdefren kolu otomatik olarak çözme konu-
muna geri gider. Araç bu durumda frenlenmez
ve kayabilir.
Rampa çikişlarinda veya inişlerinde, yay kur-
mali silindirin frenleme gücü bazi durumlarda
yüklü araci kaymaya karşi emniyete almak
için yeterli gelmeyebilir.
Kontrol konumunda yay kurmali silindirlerin
fren gücünün, yüklü araci sabit tutabilmek için
yeterli olup olmadiğini kontrol edin.
Araci, römork/treyler dahil olmak üzere, ilave
olarak takozlarla kaymaya karşi emniyete alin.
Kullanim