Mazda'nızı Kullanma
Çalıştırmak ve Kullanmak
Hold Konumunda
UYARI
Ani Motor Freni: D (Sürüş)
lslak, karlı ya da buzlu yollarda aracınızı
yüksek hızlarda kullanırken vites Şanzıman üçüncü viteste sabit tutulur.
küçültmeniz veya ani motor freni Ancak dururken veya yavaşlarken otomatik
yapmanız tehlikeli olabilir. Lastiklerin olarak 2. vitese düşer ve sonra rahat hız
hızlarındaki ani değişiklikler patinaj kazanmak için 3. vitese geçer.
yapmalarına sebep olurlar. Aracınızın
kontrolünü kaybedebilir ve kazaya yol S (İkinci)
açabilirsiniz. Yüksek hızlarda kaygan yol
yüzeylerinde ani motor freni yapmayınız. Şanzıman ikinci viteste sabit tutulur. Bu
durumda 98 km/h hızı aşmayınız.
Hold Konumu
L (Düşük)
Hold konumu hıza göre otomatik vites
değiştirilmesine son verir ve üç vitesli bir Şanzıman birinci viteste tutulur. Bu
şanzıman konumuna geçer. durumda 42 km/h geçmeyiniz.
Basıldığında (D)'de 3. viteste, (S)'de 2.
viteste, (L)'de 1. viteste araç kalır. Hold konumunda vitesler:
Yararları D Hold = (3), sadece kalkışta (2)
S Hold = (2) sabit
Kaygan zeminlerde kalkış yaparken, dik L Hold = (1) sabit
yokuşlar çıkarken ve frene yardımcı olmak
için rarnpalardan inerken kullanınız.
NOT
Düğmeye bir kez basarak Hold konumuna Kontak kapatılınca, şanzıman otomatik
geçersiniz. İkinci basışta Hold olarak hold konumundan çıkar.
konumundan çıkılır.
Hold göstergesi
HOLD
Hold düğmesi
Hold konumu seçildiğinde bu ışık yanar.
5-11