Acil Durumlarda Sürüş
Nara ret
H araret 4. Kaputun altından ra,dyatör suyu ya da
buhar kaçağının olmadığını kontrol
Hararet göstergesi çok yükselmiş ise, ediniz.
motorda bir güç kaybı hissetmişsseniz ya
da motordan bir vurma sesi geliyorsa, Eğer motor bölümünden buhar geliyor
büyük bir olasılıkla motor çok ısınmıştır.ise:
Eğer motor bölümünden buhar çıkıyor ise
Böyle bir durumla karşılaştığınızda: otomobilin ön tarafına yaklaşmayınız.
Motoru durdurun ve kontağı açın. Vantila
1. Yolun kenarına çekerek motoru törler çalışarak motoru soğutacaktır.
durdurun.
2. Otomatik şanzıman kullanıyorsanız Eğer soğutma suyu veya buhar gelmiyor
vites P'ye normal şanzıman ise boşa ise:
alıp el frenini çekiniz. Kaputu açın ve motoru soğuyuncaya kadar
3. Klima (AC) kapalı olmalıdır. rölantide çalıştırın. Eğer sıcaklık
azalmıyorsa, motoru durdurun ve
soğumaya bırakınız.
UYARI
5. Su seviyesini kontrol ediniz. Eğer su
Motor bölümünden hararet buharı eksilmiş ise radyatör ve kalorifer
geliyor ise: hortumları ve bağlantılarında,
Motor kısmından aşırı ısınmış buharın radyatörde ve su pompasında bir delik
gelmesi son derece tehlikelidir. Dışarı olup olmadığını kontrol ediniz.
sızan buhar tehlikeli yanıklara sebep Herhangi bir akıntı ya da başka bir
olabilir. Araç kaputunu yalnızca buhar hasar saptarsanız motoru durdurup,
hiç gelmediği ana kadar açmayınız. Yetkili Mazda Servisini çağımız.
Eğer bir akıntı ya da başka bir hasar
saptayamamışsanız dikkatli bir şekilde su
ekleyiniz.
7-11