bir pozisyonda bir duruş yaparak bırakın. Bu koruma, yanlış ateşlemenin
belirlendiği silindirlere yakıt
8. Üçüncü teşebbüste motor yine beslemesi kesilerek sağlanır. Böyle
çalışmazsa, bu durum çevre sıcaklığının bir durumda “Check Engine” [Motoru
öngörülen minimum sıcaklığın (-27 0C Kontrol Et] göstergesi arıza giderilene
ilk-çalıştırma yardımı olmaksızın soğuk kadar sürekli yanar. Dikkat çekici
çalıştırma için minimum eşik değeridir) derecede yanış ateşleme olması
altında olduğunu gösterir; motor halinde motoru durdurun ve arızayı
arızalıdır veya yukarıdaki talimatlara gidermek için gerekli adımları atın.
uyulmamıştır.
Püskürtmeli Motora sahip Araçların Katalitik konverter ile donatılan
Kullanılmasında İpuçları araçlar sadece motor soğukken
itilerek çalıştırılabilir. Diğer akünün
Motor çalışırken MIL (“Check Engine” veya 12 V dış güç kaynağı kullanılarak
[Motoru Kontrol Et] lambası yanarsa, motorun çalıştırılması önerilir. Asla
bu durum motorda bir arıza olduğunu marş motorunu aracı hareket ettirmek
gösterir. Bununla birlikte bu durum, ECM için kullanmayın.
motorun normale yakın çalışmasını
sağlayan bir destek moduna geçiş Elektrik Tahrikli Direksiyon Sisteminin
yapacağından motorun derhal stop Çalıştırılması Hakkında Ayrıntılar
edilmesi gerektiği anlamına gelmez.
Aracınız; sürüşü kolaylaştıran ve zevkli
hale getiren bir elektrik yardımlı
Önemlidir! direksiyon sistemi (elektrik tahrikli
Her şeye rağmen, arızanın nedeni direksiyon sistemi) ile donatılmıştır.
yetkili servis çıkış noktasında Elektrik tahrikli direksiyon mekanizması
mümkün olduğunca çabuk direksiyon mili içine yerleştirilmiştir.
giderilmelidir. Mekanizma direksiyon miline uygulanan
güçleri izler ve mevcut araç hızına bağlı
Katalitik konverter ve oksijen sensoru ile bir algoritma kullanarak sürücünün
donatılmış araçlarda, motorun doğru direksiyon kullanma çabasına yardımcı
çalışmasını sağlamak için sadece olur.
kurşunsuz benzin kullanılmalıdır. Kurşun
içeren benzin kullanılması bu bileşenleri Dikkat!
süratle harap edecektir ve dumanlı Elektrik tahrikli sistem tarafından
egzoza, zayıf yakıt ekonomisine ve araç sağlanan düşük direksiyon çabası
performansına yol açacaktır. sürücünün daha yüksek hızda dönüş
yapmasını mümkün kılar. Bu durumda,
Önemlidir! direksiyon kremayeri stop halkası
Katalitik konverter; çevre korunması sesli bir darbe sesi ile birlikte
için tasarlanan pahalı bir cihazdır. direksiyon dişli yuvasına çarpır.
Yanlış ateşleme halinde (motor Direksiyon dişli yuvasının hasar
tekliyor ve araçta sarsıntı) hasara görmesini önlemek için, ekstrem
uğrayabilir. Bu nedenle bu tip bir pozisyonlarda direksiyon simidinin
durumda, yanmamış yakıt katalizöre hızını azaltın ve kremayer stopu
gelecek ve aşırı ısınmaya ve hasara direksiyon dişli yuvasına çarptığı
yol açacaktır. Araç elektronik aksamı zaman aşırı güç uygulamayın.
katalizörü yanlış ateşlemeden Enstrüman grubundaki bir gösterge
kaynaklanan herhangi bir hasara güç tahrikli direksiyon sisteminde bir
karşı korur. arızayı işaret ettiği zaman aracı
sürmemeniz önerilir.
51