çalışırken aşağıdakilerin yapılması
(toz, koku, egzoz gazı içeren) dış ortam önerilir:
havasının araç karoserinin gevşek 1. 7 No.lu hava akışı yön kontrol
bağlantılarından içeri girmesini önlemek düğmesinin (Resim 38a) -
amacıyla yolcu kompartımanında aşırı ayaklara hava üflenmesi – veya “ cama
basınç oluşturmak için (camlar kapalı ve ayaklara hava verilmesi” konumuna
iken!) ısıtıcı fanın ilk hızına ayarlanması getirilmesi;
önerilir.
2. 9 No.lu sıcaklık kontrol düğmesinin
Hava; araç yolcu kompartımanından (Resim 38a) en sağdaki “max”
arka cama yakın paket rafı üzerine pozisyonuna getirilmesi;
yerleştirilmiş havalandırma yarıkları
içinden geçerek bagaj kompartımanına 3. 5 No.lu hava akışı hız kontrol kolunun
(Resim 38a) en sağdaki “max”
gelir. Hava; bagaj kompartımanının arka
pozisyonuna getirilmesi;
paneli üzerine yerleştirilen egzoz
saptırıcıları vasıtasıyla bagaj Araç yolcu kompartımanının ısınmasını
kompartımanın dışına atılır. hızlandırmak için, resirkülasyon
Havalandırma sisteminin etkili modunun etkinleştirilmesi önerilir; bu
çalışmasını sağlamak için, havalandırma amaçla 4 no.lu tuşa (Resim 38a) basın;
yarıklarının ve egzoz saptırıcılarının tuş-yapısal indikatörü yanıp sönecektir
üzerlerinin bagajlar tarafından ve dış hava temini kesintiye uğrayacaktır
kapatılmamasına veya örtülmemesine – hava araç yolcu kompartımanından
özen gösterin. alınacaktır.
Dikkat! Dikkat!
Sıcak-hava kanal portlarının lastik Resirkülasyon modunun uzun süre
paspaslar tarafından tıkanmaması için kullanılması önerilmez; aksi takdirde
dikkatli olun. yolcu kompartımanında hava değişimi
ve yolcu kompartımanından aşırı
Ön cam ısıtma(üfleme portlarının
yabancı maddeler tarafından nemin giderilmesi kesintiye
tıkanmaması için dikkatli olun. uğradığından araç yolcu
kompartımanında mikro-iklimlendirme
bozukluğuna yol açacaktır. Bu durum
Yolcu Kompartımanının Isıtılması
sürücünün sersemlemesine ve camın
buğulanmasına neden olacaktır.
Manuel mod çalıştırıldığı zaman yılın
soğuk sezonunda yolcu
kompartımanının doğru ısınmasını Camın kardan ve buzdan
sağlamak üzere, cam buğulanmasını ve temizlenmesi
buzlanmasını önlemek için hava akışını
önce ön cama ve ön kapı Ön camın ve ön kapı camının kardan ve
camına ve daha sonra sürücü ve yolcu buzdan süratle temizlenmesi için
ayak bölgesine yönlendirmek aşağıdakilerin yapılması önerilir:
üzere önce 7 No.lu hava akışı yön 1. 9 No.lu sıcaklık kontrol düğmesinin
kontrol düğmesinin (Resim 38a) (Resim 38a) en sağdaki “max”
kullanılması önerilir. pozisyonuna getirilmesi;
Maksimum ısıtma modu araç yolcu
kompartımanında süratle maksimum
hava sıcaklığının elde edilmesini
mümkün kılar. Bu amaçla araç motoru
42