Şekil 35 – Marş anahtarı
Şekil 34 – Ön cam silecek anahtarı
I – Ateşleme ÇALIŞIYOR. Tüm enerjisiz
III – Ön cam sileceğinin aralıklı çalışması. elektrik sistemleri çalışır. Sabit pozisyon.
Sabit pozisyon. Marş anahtarı çıkartılamaz.
IV - Ön cam sileceğinin düşük hızda II – Marş motoru (Motor krankı dönüyor).
çalışması. Sabit pozisyon. Marş motoru motorun krank milini
döndürmek için devreye girmiştir.
V – Ön cam cam sileceğinin düşük hızda Otomatik marş anahtarının “I” konumuna
çalışması. Sabit pozisyon. geri döndüğü pozisyon olup sabit bir
VI – Kol size doğru çekili: ön cam pozisyon değildir. Marş anahtarı
yıkayıcısı ÇALIŞIYOR. Sabit bir çıkartılamaz.
pozisyon değildir. Marş anahtarı; motor çalışırken
VII - Kol enstrüman paneline doğru anahtarın “I” pozisyonundan “II”
itilmiş durumda: arka cam sileceği pozisyonuna gelmesine izin vermeyen
ÇALIŞIYOR. Sabit pozisyon. bir motor krank mili dönüşü kilidine
VIII - Kol enstrüman paneline doğru sahiptir.
itilmiş durumda: arka cam sileceği ve İlk teşebbüste motor çalışmazsa,
yıkayıcısı ÇALIŞIYOR. Sabit bir anahtarı “I” pozisyonundan “0”
pozisyon değildir.. pozisyonuna getirin; yaklaşık 15 saniye
bekleyin ve tekrar motoru çalıştırmayı
Marş Anahtarı deneyin.
Önemlidir!
0 (Şekil 35) – KAPALI. Sabit pozisyon. Anahtarı 10 saniyeden fazla bir süre
Marş anahtarı çıkartılabilir. Marş “II” pozisyonunda tutmayın.
anahtarı çıkarılmışken, direksiyon simidi
kilidi etkindir. Kilidi harekete geçirmek ve Uyarı!
direksiyon şaftını bloke etmek için bir klik Sürüş esnasında asla anahtarı
sesi işitilinceye kadar direksiyon simidini yuvasından çıkartmayın. Böyle bir
saat istikametinde veya saat işlem direksiyon milini kilitleyecektir
istikametinin tersi yönde çevirin. ve aracı durdurmak için fren pedalı
Kilidi ayırmak için, direksiyon simidi her
iki yönde dönerken marş anahtarını
yerleştirin ve “I” konumuna getirin.
33