C. Disli yağmin değiştirilmesi 94. Sezon öncesi kontrol
i) Yağ boşaltma tapalannı (üst ve () Mili ve gaz fonksiyonunu kontrol ediniz.
alt) sökün ve yağı tamamen bir (Vıtes fonksiyonunu kontrol ederken pervaneyi döndünneyi unutmayınız
kova içine boşaltm. aksi taktirde vites bağlantıları zarar görebilir)
Notlar: Notlar:
Yağın içinde su veya yağ süt Aşağıdaki adımlar kış sonrası ilk kullanım için takip edilmelidir.
renginde ise servisinize
başvurumuz. 1. Yakıt deposuna 12 litre yakıt koyunuz.
Yağ topa deliği (tist) 2. Motoru, "NEUTRAL" konumda 3 dakika ısıtma.
3. Motoru, 5 dakika rölantide çalıştınnız.
4. Motoru, 10 dakika yarını gazda çalıştınnız.
2) Yağ borusu ucunu, alt yağ Yukarıdaki 2. ve 3. adunlarda, motorun içindeki saklama için kullanılan
boşaltma deliğine yerleştirin ve yağ optimurn performans için dışarı pilskürtülecektir.
yağ üst delikten dışarı çıkana
kadar şanzunan yağı ile
doldurun. Elektrolit seviyesini kontrol edin ve akünün voltajı ile ağırlığını ölçün.
3) Üst yağ tapa.suu talan ve daha Ağırlık 20 derecedeVoltaj (V) Şanj Durumu
sonra yağ borusu ucunu çıkartm.
Daha sonra alt yağ tapasuu 1.120 10.5 Tamamen boş
talan.
1.160 11.1 % dolu
1.210 11.7 % dolu
1.250 12.0 Y4 dolu
1.280 13.2 Tamamen dolu
C) Akinılin emniyete alındığını ve akıl kablolannın doğru olarak takıldığını
kontrol ediniz.
Notlar:
Tavsiye edilen bir dişli yağı kullanın (API GL-5: SAE #80 den #901a)
Gerekli yağ hacmi: 320 trıL
39 41