SORUŞ
Anti-lock Fren Sistemi (ABS) ABS FrenWAraç Kullanmak
Bu fren sistemi, araç harekette iken :fren kilitlenmesini Onlar ve adil Sürücünün sorumluluğu her türlü hava şartları ve yol durumlarına
frenierne clurutfilarırida : kaynialaiı. önier. Böylece: .seınicÜnfirı göre kendi araç kullanma stilini kullanmaktır. Bu durum • (aqua
direksiyonu tam kumanda etmesine yardımcı olur. Araç frenleme pianing) riskine göre yani (lastiklerin yerle temasını keSen suyun)
kentrolu ve durma süresi +.(e köşe .dönme yeteneğini lastik/yol durumundaki şöförlük yeteneğinin, frenlemede, gev4ek çakıllı veya
yapışması ile sağlanır. karlı yollardaki durumlarda kişinin nasıl araç kullanmasma bağlıdır.
Maksimum fren yaparken ABS lastik(yol'un birbirine yapışmalarını UYARI :
en yüksek düzeye çıkarır, ancak köşe dönme kabiliyetintyükseltmez. 1. Her türlü hava ve yol şartlarında, araç
Özel fren tekniğine ihtiyaç ise, kaygan yollarda veya kuru yollarda kullanmak sürücünün sorumluluğu altındadır.
kullanılacak frenden en iyi sonuç alabilmek için fren pompalama gibi,
işlemi önlemek içindir. Lastikieri yere yapişması için muhakkak ki 2. ABS freni kullanılan araçlarla, sürücüye her
lastikler en iyi durumda olması gerekmektedir.. türlü riske girmesini ve yollan kullanan
başkalanna saygısızlık etmesini sağlamaz.
Normal frenleme esnasında ABS çalışmaz. Ancak lastiğin yere
yapışamadığı zamanlar, ABS devreye girer, böylece tekerlekleri 3. Buna ilaveten ABS kısa mesafeli frenlemeleri
kilitlemeden kurtartr. Bu durumda sistemin çalıştığını anlamak için ve çok süratle köşe dönmeyi, veya Acgia
fren pedalından bir nabız atma gibi silkinme duyulur. Bu nabız atma pianing riskine karşı koymayabliir.
basınç vermenin aşağı yukarı çıkmasından meydana gelir. 4. Sürücü herzaman yol durumunu hesabına
Bazı yollarda şiddetli bir frenleme, lastik seslerinin çıkması olabilir, bu katmak, kaygan yollarda belirli sürat yaparken
ses tekerlerin kilitienmesi anlamına gelmez. uzun mesafeli frenlerneyi gerektirir. ister ABS ile
olsun veya olmasın, çamurlu, karlı, çakıllı,
kumlu ve çetin dalga!' veya sert yüzeyli yollarda
frenleme mesafelerini uzatmak, ABS
kullanıinında dahi tekerlerin kilitlenmesine
neden olabilir.
112