EP ve EPT Tipi
5-3. İleri ve Geri
.
!N IKAZ ''}eri,41) '........:'', Yakkıştk
! 1... i.. :
....\
Yüksek devirlerde vites değişimi ciddi yaralamnalara ve hasara neden I i ..../. • • İ ;•-
IKi1itieöe düğtrıesi
olabilir. (..,
Vites değişiminden önce motor düşiik rölanti devrinde olmalıdır.
...... „. -,.. ',---,,— - • 1..2..c
Notlar: • Tamamen \., Isincı kolu
Geri hareket sırasında motor devrini gereksiz yere arttırmayimz.
1 I'
MF/MFG ve EF/EFG/EFT tipi
IL•
(I) İleri
\ Kontrol kolu altındaki kilitleme düğmesi hasılı konumdayken kontrol
kolunu yaklaşık 32 derecelik hareketle Forward (F) konumuna getiriniz.
Daha ileri konum gazı açacaktır.
' '41
t
(2) Geri
Kontrol kolu altındaki kilitleme düğınesi hasılı konurndayken kontrol
kolunu yaklaşık 32 derecelik hareketle Reverse ® konumuna getiriniz. Daha
ileri konuxn gazi açacak-tır.
(1) ileri
Motor devrini düşürmek için gaz kolunu çeviriniz. Motor rfflanti devrine Notlar:
Doğal ısıtma kolu tamamen kapalı konumda olmadıkça kontrol kolu
geldiği anda, vites kolum ileri konuma alma.
çalışrnayacaktır.
(2) Geri
Motor rölanfi devrine geldiği anda motor devrini düşilrüntiz ve vites kolunu
geri konuma alınız. Notlar:
Kontrol kolu boşta iken motor devrini düşürlin ve gereksiz yere motor devrini
arttırmaym.
21 22