NSA700A_07.01.09 1/14/09 10:13 AM Page 104
Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) ● Arac›n›zla keskin bir tümsekten veya çukurdan
Bu modelde ayn› zamanda, engebeli veya diğer kö- geçerken ABS devreye girebilir. Lastik ile ilgili
tü yol koşullar›nda ani frenleme esnas›nda tekerlek- tavsiyelere mutlaka uyunuz (sayfa 42). ABS bil-
lerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanm›ş Kilit- gisayar› tekerlek h›z›n› karş›laşt›r›r. Standartlar›n
lenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) bulunmakta- d›ş›ndaki lastiklerin kullan›lmas› tekerlek h›z›n›
d›r. Tekerlekler kilitlenmese bile, viraj al›rken fren- olumsuz yönde etkileyebilir ve ABS bilgisayar›-
lere çok sert bast›ğ›n›z takdirde motosiklet yine çe- n› şaş›rtabilir.
kişi kaybedip kontrolden ç›kabilir. ● ABS düşük h›zlarda (yaklaş›k 10 km/s veya al-
t›ndaki) çal›şmaz.
Baz› durumlarda, gevşek veya engebeli sat›hlarda ● Akü boşalm›şsa ABS yine çal›şmaz.
ABS’li bir motosiklette, ABS’siz bir motosiklete
göre daha fazla durma mesafesi gerekir.
ABS, fren ar›zas›n›, kötü yol koşullar›n› ya da hata-
l› sürüşü engelleyemez. Arac›n›z› hava, yol ve tra-
fik koşullar›na göre makul h›zlarda emniyetli bir
şekilde kullanmak yine sizin sorumluluğunuzdad›r.
ABS kendi kendini kontrol etme özelliğine sahiptir
ve sürekli aktiftir.
104