Kullanım Kılavuzları
7. P‹ST fiARTLARI ‹Ç‹N fiAS‹ AYARLARI Arka uç NOT: Güç iletimi ve çekifl üzerindeki etkilerin aç›klamas› E¤er arka tekerle¤in çekifliyle bir sorununuz varsa yaya biraz • Üst kelepçenin üst yüzeyini d›fl milin tepesinin alt›nda as- ‹yilefltirilmifl performans için piyasadaki genellikle güvenilir ol- daha fazla ön yükleme yapabilirsiniz. 100 mm esneme yerine la 2 mm.den daha fazla konumland›rmay›n. mayan motor tadilatlar›na güvenmektense ilkin standart mo- motosikletin arkas› biraz daha yükse¤e oturacak flekilde 95 • Yükseklik ölçümünde çatal c›vatas› kal›nl›¤›n› veya milin torun güç üretimini arazi ve pist flartlar›na uyacak flekilde mm veya hatta 90 mm esneme yapabilirsiniz. Bu size sal›n- pahl› kenar›n› dahil etmeyin. “ayarlamay›” denemelisiniz. Bunu yapman›n en kolay yolu cak kolunun aç›s› ve a¤›rl›k merkezinin yerinden dolay› daha motorun güç aral›¤›n›n de¤iflik bir bölümünü kullanman›za fazla çekifl verir. Dingiller aras› mesafe imkân tan›yan vites de¤ifltirmektir. Tersine çok fazla ön frenleme yap›l›yorsa gidon kafas›nda tit- Sal›ncak kolundaki zincir ayar›n› yolun ço¤unda ayar sahas›- Güç aral›¤›n›n kulland›¤›n›z bölümü en etkin olarak nihai vi- reme sorunuyla karfl›laflabilirsiniz. Veya belki de motosiklet n›n önüne veya arkas›na do¤ru yapabilir, ve gerekti¤i flekilde tes oran›n› opsiyonel ebatl› arka ayna difllileriyle de¤ifltirerek sizi çok h›zla heyecanland›rmak istiyordur. Bu durumda mo- bakla ekleyebilir veya ç›kartabilirsiniz. Aks öne do¤ru yukar›- ayarlanabilir. Bu suretle güç aktar›m› günden güne de¤iflen tosikletin arkas›n› indirmek istersiniz. da iken biraz daha iyi bir çekifl elde edersiniz. E¤er çok fazla mevcut çekifle ve pistin sundu¤u arazi tipine daha yak›ndan Arka yay ön yüklemesini azaltmak çatal›n yana yatmas›n› ve h›zl› kesimler varsa bu durumda biraz daha uzun bir dingiller denklefltirilebilir. Benzer flekilde her bir yar›fl turu veya özel ve sürüklenmesini artt›rarak düz hat üzerindeki dengeyi iyileflti- aras› mesafeli olarak kullanmak daha iyi olabilir. Bir çok h›zl› kritik bölümler için gereken vites de¤ifltirmeleri, yar›fl turu sü- rir. inifl ç›k›fl› olan bir pistte uzun dingiller aras› mesafe iyi çal›fl›r. resini azaltmak için basit bir ayna difllisi de¤iflikli¤iyle “ayarla- E¤er süperkros pisti gibi dar bir pistse genellikle daha k›sa nabilir”. Çatal yüksekli¤i/aç›s› dingiller aras› mesafe daha iyidir. Özellikle e¤er çekifl zay›fsa. Bu opsiyonel muharrik (arka tekerlek) ayna difllileri standart D›fl millerin kelepçelerdeki konumu ayarlanabilirdir. Daha k›sa dingiller aras› mesafe ayn› zamanda motosikletin ayna difllilerinden bir difl az veya fazla kademelerde arz edilir. D›fl milin (çatal kapa¤›n›n üstünün de¤il) tepesini üst çatal ke- daha iyi yol kavramas›na ve ivmede ön tekerle¤in yerden da- Bu küçük fark, motosikletin en üst h›z potansiyelinde muaz- lepçesinin tepesiyle ayn› hizaya getirin. ha kolayl›kla havaya kalkmas›na yard›m etmek üzere arkaya zam de¤ifliklikler yaratmadan motoru mevcut çekifl için “ayar- daha fazla a¤›rl›k iletir. lanman›za” imkân tan›maya yeterlidir. (STANDART KONUM) Bu dingiller aras› mesafe ayarlar›n› daha önce anlat›ld›¤› üze- re daha fazla veya daha az viraj alma kuvvetinin etkidi¤i nok- —Yüksek viteste (daha az arka ayna difllisi diflinde) gitmek ta ile tekerlek merkezinin aras›ndaki mesafe için kullanabilir- yere daha az güç üretir ve pist kaygan (›slak, kumlu, kil siniz. temel üzerinde gevflek pislik, vb.) oldu¤unda arka teker- Bu flasi ayarlar›n›n toplam yol tutuflta güç alg›lanan de¤iflik- le¤in yolu kavramas›na izin verir. likler sundu¤unu kavraman›z gerekir; mamafih belirtilen alan- — Düflük viteste (daha fazla arka ayna difllisi diflinde) gitmek larda fark edilir bir iyileflme gerçekleflir. yere daha fazla güç üretir ve maksimum çekifl flartlar›n› (1) DIfi M‹L‹N TEPES‹ Dingiller aras› mesafeyi de¤ifltirirseniz mutlaka yüksüz ile kullanman›za izin verir. (2) ÜST ÇATAL KELEPÇES‹ yüklü durum aras›ndaki mesafe fark›n› yeniden kontrol edin, (3) STANDART KONUM 0 mm ve e¤er gerekiyorsa ayarlay›n. D‹KKAT • Gereken mekanik bilginiz ve tak›mlar›n›z olmad›¤› sürece ayna difllisi de¤ifltirilmesi yetkili Honda ser- visiniz taraf›ndan yap›lmal›d›r. 52