• Akü: CRF’nizde bir bak›m istemeyen tipte akü vard›r. Nor-
mal tipte bir aküde yapt›¤›n›z gibi akünün elektrolit seviye-
sini kontrol etmenize veya saf su eklemenize gerek yoktur.
Motosikletinize en az iki hafta süreyle binmeyi beklemi-
yorsan›z aküyü veya hiç olmazsa akü kablolar›n› (önce ek-
si kabloyu) ç›kartman›z› tavsiye ederiz.
E¤er akü zay›f görünüyorsa ve/veya elektrik kaça¤› varsa
(marfl dinamosunu yavafl çeviriyor veya baflka elektrik
sorunlar› varsa) sayfa 169’a bak›n.
• Sigorta: CRF’nizdeki tüm elektrik devrelerin (k›sa devre
veya afl›r› yükten dolay›) fazla ak›m geçmesi nedeniyle
hasar görmekten korunmalar› için sigortas› vard›r.
E¤er motosikletinizdeki elektrikle çal›flan bir fley çal›flmay›
b›rak›rsa ilk kontrol etmeniz gereken fley atm›fl bir sigorta-
d›r.
• Elektrik konnektörleri: Elektrik konnektörlerini temizleyin Atm›fl sigorta varsa de¤ifltirin ve parçalar›n çal›flmas›n›
ve istenmeyen yanl›fl ba¤lant›lar›, suyun k›sa devre yap- kontrol edin.
mas›n› veya oksitlenmeyi azaltmak için konnektörlere
izolebant sar›n. Honda Dielectric Grease veya eflde¤erini
kullanmakla daha fazla oksitlenme korumas› sa¤lan›r.
ATMIfi S‹GORTA
17