Subap Bofllu¤u
Bujinin Tak›lmas› Krank Mili Delik Kapa¤›n›n Tak›lmas› Külbütörün Tak›lmas›
Bujiyi (1) s›k›n. Yeni O-ring’i (1) motor ya¤› ile kaplayarak O- 1. Külbütörden buji delik kapa¤›n› (1) sökün.
•Eski buji iyi durumdaysa: ring’i krank mili deli¤i kapa¤›na (2) tak›n. Buji delik kapa¤›na motor ya¤› sürün ve buji
Buji yuvas›na tam oturduktan sonra sadece 1/8 tur. Krank mili deli¤i kapa¤› difllerine gres uygulay›n. deli¤ine (2) tak›n.
• Yeni buji tak›yorsan›z gevflememesi için iki defa Krank mili deli¤i kapa¤›n› tak›n ve belirtilen torkla
s›k›n. s›k›n.
a) ‹lk olarak, bujiyi s›k›n: 15 N·m (1,5 kgf·m, 11 lbf·ft)
NGK: Buji yuvas›na tam oturduktan sonra sadece
(2)
3/4 tur.
(1)
DENSO: Buji yuvas›na tam oturduktan sonra (1)
sadece yar›m tur.
b) Daha sonra bujiyi gevfletin.
c) Sonra, bujiyi tekrar s›k›n.
Buji yuvas›na tam oturduktan sonra sadece 1/8 tur.
(1)
(1) buji delik kapa¤›
(2)
(2)spark plu
() buji deli¤i
Install the cyliner head cover packing (3)
(1) O-ring 2. Külbütör kapa¤›ndaki (4) oyu¤a külbütör kapa¤›
(2) krank mili deli¤i kapa¤› into the groove of th id 4)
salmastras›n› (3) tak›n.
(3)
(1) buji
(4)
(3) külbütör kapa¤› salmastras›
(4) külbütör kapa¤›
(devam ediyor)
Motosikletin Bak›m› 63