Subap Boşluğu
6. Eksantrik zincirini tutarak, saat yönünde birinci 8. Dekompresör ağirliğini (20) delikle (21) diş 10. Eksantrik zincir dişlisi civatasini (25) civata
tahrik dişlisi civatasini (krank mili) (12), zimba taraftaki ağirlik pimini (22) resimde gösterildiği delikleriyle eksantrik milini hizalayarak geçici
işareti (13) “o” işaretiyle (14) hizalanana kadar gibi hizalayarak ayarlayin. olarak monte edin.
çevirin. Birinci tahrik dişlisi civatasini (krank mili) saat
Pistonun sikiştirma zamaninda TDC’de (Üst Ölü yönünde bir tur çevirin ve zincir dişlisi civatasini
Nokta) olmasi gerekir. (26) (19) (22) belirtilen torkla sikin.
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lbf·ft)
Birinci tahrik dişlisi civatasini (krank mili) saat
(14) yönünde tekrar bir tur çevirin ve diğer zincir
(12) (21) dişlisi civatasini belirtilen torkla sikin (yukari
bakin).
(20)
UYARI
(17) (27)
(18)
Civatalarin kartere düşmesini engelleyin.
(15) eksantrik zinciri (20) dekompresör ağirliği
(13) (16) eksantrik zincir dişlisi (21) delik (16)
(17) sente işareti (22) diş taraf ağirlik pimi
(18) “o” işareti
(12) birinci tahrik dişlisi civatasi (19) dekompresör ağirlik
(13) zimba işareti pimi
(14) “o” işareti
9. Eksantrik zincir dişli civatasi (25) dişlerini te-
7. Eksantrik zincirini (15) zincir dişlisi üstüne zincir mizleyip yapiştirma maddesi uygulayin (gösteril-
dişlisini döndürmeden takin. diği gibi kaplayin).
Eksantrik zincir dişlisini (16) yerleştirin ve
eksantrik zincir dişlisindeki sente işaretini (17) (25)
eksantrik mili tutucu grubunda bulunan “o”
işaretiyle (18) hizalayin. (23)6.5 ± 1.0 m m (24)1.0 – 2.0 m m (16) eksantrik zincir dişlisi
Eksantrik zincir dişlisini dekompresör ağirlik (0.26 ± 0.04 in) (0.04 – 0.08 in) (25) eksantrik zincir dişlisi civatalari
pimiyle (19) ön tarafa doğru takin.
(25)
(23) kaplama genişliği
(24) kaplama genişliği yok
(25) eksantrik zincir dişlisi civatasi (devam ediyor)
Motosikletin Bakimi 61