Subap Boşluğu
Eksantrik Mili Tutucu Grubunun Sökülmesi Gergi stoper aletini kullanin. 4. Eksantrik zincir dişli civatasini (4) gevşetin.
• Gergi stoperi 070MG-0010100 Birinci tahrik dişlisi civatasini (krank mili) saat
3. Gerginin tamamen toplanmasi için gergi milini yönünde bir tur çevirin ve diğer zincir dişlisi
1. Emme ve egzoz subap boşluklarini kaydedin. saat yönünde durana kadar stoper aletiyle (3) civatasini sökün. Birinci tahrik dişlisi civatasini
Pistonun sikiştirma zamaninda TDC’de (Üst Ölü çevirin. (krank mili) saat yönünde tekrar bir tur çevirin
Nokta) olmasi gerekir (sayfa 55). Stoperi tam katlanir konumda tutabilmek için ve diğer zincir dişlisi civatasini sökün.
2. Eksantrik zinciri gergi iteceği kapak civatasini stoper aletini tam olarak sokun 5. Eksantrik zincir dişlisini (5) sökün ve (6) kartere
(1) ve rondelasini (2) sökün. düşmesini önlemek için zincire bir parça tel
bağlayin.
UYARI
(1) (3) Kartere civatalarin, zincir dişlisinin ve zincirin
düşmemesi için dikkat edin
(6)
(3)
(2)
(3) stoper aleti
(1) eksantrik zinciri gergi iteceği kapak civatasi
(2) rondela
(5) (4)
(4) eksantrik zincir dişlisi civatalari
(5) eksantrik zincir dişlisi
(6) eksantrik zinciri
(devam ediyor)
Motosikletin Bakimi 57