Yariş Öncesi ve Sonrasi Bakim
Yariş/Prova ile Yariş Bakimi Programi Yariş Sonrasi Bakim
Yariş öncesi ve yarişlar arasinda ek kontroller ve CRF’nizin uzun vadeli performansi için yariş moto-
ayarlar yapabilirsiniz. sikletinizin her zaman bakiminin doğru yapilmasi
a) önemlidir. Yariş sonrasi, rutin bakim işlemlerinize
• Çamurluklarin altina ve tekerleklere, fara, süs- başlamaniz için iyi bir noktadir.
pansiyona, kollara, kumandalara ve ayak platfor-
muna yapişan pislikleri temizleyin. Sert, naylon Yariş Sonrasi Yağlama
parça temizleme firçasi iyi iş yapar. Tahrik zincirine, tahrik zincir dişlisine ve boyanin
• Lastik hava basincini kontrol edin. kalkmiş ve metalin paslanmaya başlayabileceği
• Jant teli gerginliğini ve jant kilidi somununun şaside ve motorda çelik kisimlar varsa buralara ince
yerinden hareket edip etmediğini kontrol edin. (1) zincir ayar kilavuzu işaret çizgileri bir kat pas önleyici yağ sürün.
Bu metalin paslanmasini önleyecektir.
Eğer yariş özellikle islak veya çamurlu zeminde
• Sürüş sirasinda normal çatal hareketinin yol geçmişse bu pas önleyici yaği daha kalin sürün.
açtiği çatal millerinde (normal hava basincinin Fren balatalarina veya fren disklerine yağ siçratma-
yukarisinda: 0 kPa) oluşan basinci giderin. Bu maya dikkat edin.
işlemi gerçekleştirmek için ön tekerleğin yerden
havaya kaldirilmasi gerekir. Bu basinç sürüş Parmaklarinizi zincir ile zincir dişlisi arasina
sirasindaki normal çatal hareketinden kay- kaptirmamaya dikkat edin.
naklanir. (Yüksek rakimda motosikletinizi kul-
laniyorsaniz çatal basincinin deniz seviyesinde 0 Tahrik zincirini sökün, temizleyin ve yağlayin
• Zincir dişlisi civatalarinin ve somunlarinin olduğunu ve rakim yükseldikçe yükseleceğini (sayfa 85). Zinciri yağlamadan önce zincirin temiz
sikiliğini kontrol edin. unutmayin). ve kuru olduğundan emin olun.
• Zinciri sert, naylon bir parça temizleme
firçasiyla temizleyin. Gerektiği şekilde yağlayin
ve ayarlayin. ~)
Motor çalişmaktayken bakim işlemleri yapmayin.
Parmaklariniz veya elleriniz yaralanabilir.
• Ayarladiktan sonra zincir ayar kilavuzu işaret
çizgilerinin (1) her iki tarafta ayni konumda
olduklarini kontrol edin. Arka tekerleğin doğru
ayarlanmiş olduğundan emin olmak ve arka disk
frenden en iyi performansi elde etmek için bu
önemlidir.
Balata aşinma süresini uzatmak için tekerlek
ayarini doğru yapmak gereklidir. (2) basinç giderme vidalari
26 Motosikletin Bakimi