Genel Yariş Bakimi
Süspansiyon mafsalinin yağlanmasi: Fren Hidroliğinin Değiştirilmesi Gidon kafasi rulmanlari
Süspansiyondan doğru performansi elde etmeyi ve parçalarin Kullanim kilavuzundaki sayfa 80’de bulunan Fren Balatasi Gidon kafasi rulmanlarini periyodik olarak ve özellikle de
aşinmasini en aza indirmeyi sağlamak için her 7.5 saatlik sü- Aşinmasi bölümüne bakin. motosiklet siklikla islak, çamurlu veya aşiri tozlu pistlerde
rüşten sonra tüm pim rulmanlarini dağitin, temizleyin, kont- Fren Kaliper Kontrolü: Ön ve arka fren kaliperlerinin kaliper sürülüyorsa temizleyin, kontrol edin ve yeniden gresleyin.
rol edin ve yağlayin. pimi ve kaliper braketi pimlerinde rahat hareket ettiğinden Üre bazli yüksek sicaklik ve yüksek basinç performansi için
emin olun. Balata kalinliğini periyodik olarak kontrol edin tasarlanmiş çok amaçli gres kullanin (örnek:KYODO YUS-
ve kalinlik sinira ulaştiğinda balatalari değiştirin. Balatalar HI Japonya tarafindan üretilen EXELITE EP2 , veya Shell
sicakken rengi soluyorsa, balatalari hasara ve macuna karşi Stamina EP2 veya eşdeğeri).
kontrol edin gerekirse değiştirin.
Fren Hidroliğinin Değiştirilmesi Her 2 yilda bir fren sistemi-
nin hidroliğini değiştirin. Frenler zor koşullarda kullaniliyor-
sa hidroliği daha sik değiştirin. Fazla frenleme sicakliği fren
hidroliğini isitir ve erken bozulmasina yol açar. Motosiklet,
sik sik fren yapmak gereken dar ormanlik yollar gibi yollar-
da kullanildiğinda fren hidroliğinin servis ömrü azalir.
Salincak Pivotunun Yağlanmasi Çatal yaği/performansi: Çatali periyodik olarak dağitin, te-
Süspansiyon mafsali pivotlarina bakim yaparken temizleyin, mizleyin ve kontrol edin ve yaği düzenli olarak değiştirin.
kontrol edin ve yağlayin. Bütün süspansiyon pivotu keçeleri- çatalin normal çalişmasindan dolayi oluşan minik metal par-
nin iyi durumda olduğundan emin olun. çaciklari yüzünden kirlenme ve bunun yani sira yağin nor-
mal olarak evsafini kaybetmesi, süspansiyonun performansi-
ni bozarHonda Tamir Kitabina bakin. Sadece Honda ULT-
RA CUSHION OIL SPECIAL 5W veya CRF ön süspansi-
yonu için maksimum performans sağlayacak özel katkili eş-
değeri bir yağ kullanin.
fiasi: CR’niz yüksek performansli bir motosiklet olduğu için
şasi, toplam müsabaka bakim programinin parçasi olarak
gözden kaçirilmamalidir. fiaside olasi çatlaklar veya başka
Salincak kolu hasar olup olmadiğini periyodik olarak kontrol edin. İyi bir
Hasarli bir salincak koluna kaynak yapmaya veya başka tür- yariş duygusu verir.
lü tamir etmeye kalkmayin. Kaynak yapmak salincak kolunu
Jant telleri: İlk birkaç sürüşün aralarinda jant tellerinin ger-
zayiflatir.
ginliğini siklikla kontrol edin. Jant telleri, jant teli rekorlari
Ayak platformu ve jant temas noktalari oturma yaptikça jant tellerini yeniden
Aşinmiş ayak platformu dişleri dişlerin arasindaki oyuklari sikilmalarina ihtiyaç olabilir. Bu ilk oturma dönemi biter bit-
bir üçgen eğe ile eğelemek suretiyle tamir edilebilir. Dişleri Su Kaçaği Kontrol Deliği mez jant telleri gerginliklerini muhafaza etmelidir. Yine de
çok sivri olacak şekilde eğelemenin çizmenizin tabaninin yariş bakimi programiniza mutlaka jant teli gerginliğinin ve
Her yariştan sonra, sağ karter kapağinda bulunan su pompa-
ömrünü azaltacağini bilin. Sadece dişlerin tepelerini sivriltin. sinin altindaki kaçak kontrol deliğini kontrol edin. tekerleklerin genel durumunun düzenli olarak kontrol edil-
Oyuklari daha derine eğelemek ayak platformlarini zayifla-
tir. Ayak platformlarinin pimleri etrafinda serbestçe dönme- Kirli ya da kumla tikaliysa temizleyin. Soğutma suyu ya da mesini dahil edin (sayfa 81).
lerini ve pim kopilyalarinin iyi durumda olmalarini sağlayin. yağ kaçaği olup olmadiğini kontrol edin. Soğutma suyu ka-
Somunlar, civatalar, vb.: Önemli sikiştirma elemanlarina bir
çaği su keçesinin aşinmiş ya da hasarli olduğunu gösterir.
diş yapiştirici maddesinin sürülmesi ek garanti ve emniyet
Yağ kaçaği ise şanziman yağ keçesinin hasarli olduğunu
sağlar. Somunlari çikartin, hem somunlarin hem de civata-
gösterir. Değiştirmek gerekirse her iki keçe ayni anda değiş-
larin dişlerini temizleyin, “Honda Thread Lock” yapiştirici
tirilmelidir.
sürün ve teknik verilerde belirtilen tork değerine sikin.
Motosikletin Bakimi 25