14. DA⁄ITILMASI/TOPLANMASI
DEPODAN ÇIKARTILMASI GENEL SERVİS BİLGİLERİ Genel emniyet
1. CRF’nizin üzerindeki örtüyü açin ve motosikleti temizleyin. Servis kurallari ! UYARI
Depoya konulmasindan itibaren 4 aydan daha fazla süre 1. Orijinal Honda veya Honda tarafindan tavsiye edilen par- O Motoru asla kapali bir mekânda çalifltirmayin. Egzos,
geçmişse motor ve şanziman yağini değiştirin. çalari ve yağlama ürünlerini ya da eşdeğerlerini kullanin. bilinç kaybina ve ölüme yol açabilen zehirli karbon
Honda’nin tasarim teknik verilerini karşilamayan parçalar monoksit gazi içerir.
Motor yaği kapasitesi. motosiklete hasar verebilir.
Boşalttiktan sonra 0.66 litre 2. Bu ürün için tasarlanmiş özel takimlari kullanin.
Yağ filtresi değiştikten sonra 0.69 litre 3. Toplarken yeni contalar, O-ringler, kopilyalar, emniyet sac- ! UYARI
Dağitildiktan sonra 0.85 litre lari, emniyet segmanlari, vb. takin. O Benzin belirli flartlar altinda oldukça yanici ve patlayi-
Tavsiye edilen yağ: 4. Civatalari veya somunlari torklarken ilkin daha büyük çap- cidir. Bu ifllemi motor durmuflken iyi havalandirilmifl
Honda 4 zamanli SAE 10W-40 yaği veya eşdeğeri taki veya içteki civatalarla başlayin, ve teknik verilerde be- bir yerde yapin. Benzinin boflaltildiği veya depolandi-
lirtilen tork değerine özel bir sikma sirasi belirtilmedikçe ği yerde veya benzin deposunun benzinle dolduruldu-
fianziman yaği kapasitesi: çaprazlamasina küçük kademeler halinde sikin. ğu yerde sigara içmeyin ve açik atefle veya kivilcima
Boşalttiktan sonra 0.67 litre 5. Dağittiktan sonra parçalari parlayici olmayan veya yüksek izin vermeyin.
Dağittiktan sonra 0.75 litre parlama noktali solventin içinde temizleyin, toplamadan
Tavsiye edilen yağ: önce kayar yüzeyler varsa yağlayin.
Honda molibdensiz 4 zamanli SAE 10W-40 yaği veya 6. Yeni bir yağ keçesini takarken sizdirmazlik dudağina mut- ! UYARI
eşdeğeri laka gres sürün. Bir yağ keçesi veya ilgili aksam yikanmiş- O Teneffüs edilen asbest elyafinin solunum yollari has-
sa yağ keçesinin dudağina doğru gresten sürün. taliklari ve kansere yol açtiklari tespit edilmifltir. Fren
2. Susturucunun ucundaki poşeti açin ve bezi susturucu 7. Topladiktan sonra tüm parçalarin doğru takilip takilmadiği- gruplarini temizlerken asla bir hava hortumu veya ku-
çikişindan alin. ni ve çalişip çalişmadiğini kontrol edin. ru firça kullanmayin.
3. Benzin deposunu tavsiye edilen benzinle doldurun (sayfa 8. CRF’nize servis işlemleri uygularken sadece metrik takim-
2). lar kullanin. Metrik civatalar, somunlar ve vidalar Whit-
4. Soğutma sistemini tavsiye edilen motor soğutma suyuyla worth sistemindeki sikiştirma elemanlariyla karşilikli ola- DİKKAT
doldurun (sayfa 79). rak değiştirilemez. Yanliş takimlarin veya sikiştirma ele- O Kullanilmifl motor yaği veya flanziman yaği uzu bir sü-
manlarinin kullanilmasi CRF’nize hasar verebilir. re boyunca siklikla deriyle temas halinde birakilirsa
Motor soğutma suyu kapasitesi: deri kanserine yol açabilir. Her gün kullanilmifl yağla
Boşalttiktan sonra 1.13 litre uğraflmadikça bu zayif bir ihtimal olmasina rağmen
Dağittiktan sonra 1.20 litre kullanilmifl yağla ifliniz biter bitmez ellerinizi sabunla
ve suyla iyice yikamaniz yine de tavsiye edilir.
5. Soğutma sisteminin havasini alin (sayfa 79).
6. Gerektiği şekilde aküyü şarj edin (sayfa 160). Aküyü takin.
7. Bakim kontrollerinin tümünü yapin (sayfa 10). ! UYARI
O Amortisörü basinç altinda tutmak için sadece azot ga-
zi kullanin. Kararsiz gaz kullanilmasi bir yangin veya
patlamayla birlikte ciddi yaralanmaya yol açabilir.
O Arka amortisörde yüksek basinçli azot bulunmaktadir.
Atefle veya sicağa maruz birakmayin.
O Amortisörü hurdaya atmadan önce valf göbeğine ba-
sarak azotu boflaltin. Daha sonra valfi amortisörden
çikartin.
DİKKAT
O Her hangi bir elektrikli parçayi sökmeden önce daima
kontaği kapatin. Akim mevcutken terminaller veya
konnektörlerin takilip çikartilmasi durumunda bazi
elektrikli parçalar zarar görebilir.
55