10. BAKIM, AYAR VE YARIfi KAYIT DEFTER‹
Her hangi bir ciddi yariş çabasi, önemli ölçüde daha önceki Bakim kayitlari Yariş kayitlari
yarişlardan kazanilan ve derlenen bilgilere dayanir. Hangi Kayit defterinize kaydetmek isteyeceğiniz düzenli bakim Kayit defterinizin bu bölümüne kaydetmeye değer bilgiler
dişli oraninin kullanildiği, hava durumu/râkim ve meme ayar- maddeleri şunlari içermelidir: aşağidaki maddeleri içerebilir:
lari, hangi lastiğin en çok işe yaradiği ve gün boyunca hangi O Sübap boşluğu, silindir, piston ve segman kontrollerinin O Her bir siralamada ve toplam bitirme derecesindeki yeriniz
süspansiyon ayarlarini kullanmiş olduğu, ayni pistte veya yapildiği tarihler ve sonuçlar O Gelecek sefer performansinizi iyileştirmek için neler yapa-
benzer bir pistte gelecek sefer yariştiğiniz zaman değerli fak- O Karbon giderme için gereken siklik grafikleri bileceğiniz hakkinda düşünceler
törler olabilir. O Amortisör mafsalina ve salincak kolu pim rulmanina en O Başlangiç kulvar numarasi seçimi veya pistin sürülen ki-
son ne zaman bakim yaptiğiniz simlari hakkinda not alinmiş olup gelecekteki yarişlarda
Belirli şartlar altinda verilen bir devrede en iyi yarişma çaba- O Motor, şanziman, çatal ve amortisör yaği değişimleri faydali olabilecek şekiller
niza sizi sevk eden bir çok bölük pörçük bilgiyi organize etme- O Zincir, ayna dişlisi, zincir kilavuzu masuralari ve zincir kili- O Pistte yanliş hatti seçtiğiniz ve çok kolaylikla geçildiğiniz
nin en iyi yolu, parça ayarlarinizin, ayarlar ve yorumlarin bir finin değiştirilmeleri yerler varsa bunlarin nereler olduğu
bakim, ayarlama ve yariş kayit defterine kaydedilmesidir. O Motor soğutma suyu değişimleri ve ilgili parçalarin değişti- O Rakipleriniz veya başka bir yariştaki sürücüler tarafindan
rilmesi kullanilan hatirlamaya değer stratejiler hakkinda notlar
Kayit defteri, özel pistler için size gereken bakimin ne zaman O Buji, fren balatasi ve kumanda telinin değiştirilmesi
yapilmiş olduğu, ne zaman yine gerekli olacaği, ve tam ola- Bu, motorun ve süspansiyon parçalarinin çalişma süresinin,
rak hangi ayarlarin yapildiğini hatirlatabilir. Ayni zamanda ve Bunlara ek olarak parçalarin aşinmasinda gözlemlediğiniz bir sizin yariş sonuçlarinizin, hangi ayarlar ve bakim maddeleri-
en önemlisi bu özel ayarlarin veya parça seçimlerinin başa- düzensizlik varsa onu da kaydetmelisiniz ki bu bölgeleri gele- nin yapildiğinin ve o belirli günde hangi parçalarin değiştiril-
rili olup olmadiğini hatirlatabilir. Bir kayit defteri size süspan- cekte daha yakin takibe alabilesiniz. diğinin kaydinin nasil tutulacağinin bir örneğidir.
siyonu, dişli oranini, lastikleri ve meme ebadini geçmişte her
hangi bir pistte iyi sonuç vermiş değerlere değiştirmenizi ha- Ayarlama kayitlari Özel konulardaki özel, önemli bilgileri kaydetmek için değişik
tirlatabilir. Hatta yariş esnasinda rakibinizin son turda sizi az Kayit defterinizde kaydini tutmak isteyeceğiniz bazi ayar bil- renkte mürekkepli kalemleri veya kurşun kalemleri kullanma-
kalsin geçtiği yer hakkinda da size hatirlatmalar yaparak sizi gileri, belirli bir yerde hangi ayar veya parça kombinasyonu- yi dikkate alin. Örneğin çalişma süresi siyah, yariş sonuçlari
önceden uyarmiş olur. nun iyi sonuç verdiğini ve benzer şartlar altinda ileride de ve- mavi, meme değişiklikleri kirmizi ve süspansiyon/şasi ayarla-
rebileceğini örneğin aşağidaki maddeler içermelidir: ri ve dişli orani seçimleri yeşil kalemle kaydedilebilir. Bu saye-
Harcanan zamanin kaydinin tutulmasi O Pistin temel şartlari, yarişin olduğu yerin râkimi ve dene- de bu maddeleri bir bakişta bulabilirsiniz.
Bu el kitabi bakim araliklarini şu kadar yariştan sonra veya me sürüşleriyle her bir yariş turunun sicaklik derecesi
motorun şu kadar saat çalişmasindan sonra araliklarina göre O Test edilen ve seçilen süspansiyon ayarlari ve şasi ayarla- ‹kinci el satiş fiyati
siralamaktadir. ri Yariş kayit defteriniz sizin yarişma çabalarinizin gelişmesin-
Tüm yarişlar ayni olmadiği için bakimi programlamanin en O Alternatif vites orani seçimleri ve bunlarin içinde hangileri- de kritik derecede önemli olabileceğine rağmen hassas ba-
etkili yolu CRF’nizi sürdüğünüz saat toplamina göre bakimi nin en uygun olduğu kim kayitlari ayni zamanda motosikletin bir sonraki sahibine
programlamaktir. O Lastik seçimi ve şişirme basinci özellikle piyasa başka birçok kullanilmiş yariş motosikletleriy-
Resmi bir “tahmini keşif” bizim zaman kaydi tutma amacimiz O Karbürasyon değişiklikleri le doluysa satişi sonuca ulaştiran bir husus olabilir.
için yeterli sayilir. Zamaninizi uçuş personelinin yaptiği şekil-
de (fakat elektrikli saat avantajindan yararlanmaksizin) kay-
detmeyi seçebilirsiniz. Tüm çalişma süresinin saatlere ve sa-
atin onda bir kesirlerine dökümü yapilir (her alti dakika saatin
onda birini temsil eder).
51