1. ÇALIfiTIRMA TALİMATLARI
S›cak Motoru Çal›şt›rma Kolu Ön fren kolu 2. İstenilen pedal yüksekliğine gelindiğinde kontra somunu
Ön fren kolunun konumu kontra somunu gevşetip ayar sikin.
1. Sicak motoru çaliştirma kolunun normal boşluğu kolun kilavuzunu çevirerek ayarlanabilir. Ayar kilavuzunu saat ibre-
ucunda 2 -3 mm.dir. si yönünde çevirmek fren kolunu ellikten uzaklaştirirken saat
ibresinin tersi yönde çevirmek ise fren kolunu elliğe
yaklaştirir. Kontra somunu yerinden hareket edemeyecek
şekilde sikin.
Eğer fren kolu boşluğu 20 mm’yi geçerse fren sisteminde
muhtemelen hava vardir ve havanin alinmasi gerekmektedir.
Frenin havasini almak için sayfa 163’e bakin.
D‹KKAT
• Ayar k›lavuzu ve pistonun temas yüzeylerine silikon
gresi sürün.
(1) ARKA FREN PEDALI (2) KONTRA SOMUN
(1) SICAK MOTORU ÇALIfiTIRMA KOLU (3) AYAR CIVATASI
20 mm’DEN (A) PEDAL YÜKSEKLİĞİNİ ARTIRIR
2. Ayarlar telin ucundaki ayar kilavuzunda yapilabilir. DAHA AZ (B) PEDAL YÜKSEKLİĞİNİ AZALTIR
Toz kapağini çikartin, kontra somunu gevşetin ve ayar
kilavuzunu çevirin. Ayar kilavuzunu A yönünde çevirmek Mesafe ölçer
boşluğu azaltir, B yönünde çevirmek ise arttirir. Mesafe ölçer her bir sürüşte veya rotanin belirli bir
Kontra somunu sikin ve ayardan sonra toz kapağini bölümünde kat edilen mesafeyi kaydetmek için kullanilir.
yeniden yerine takin. Çaliştirmak için mesafe ölçer sifirlama düğmesini çekin ve
3. Sicak motoru çaliştirma kolunun sarsintisiz bir şekilde hep sifir gösterinceye kadar çevirin, daha sonra düğmeyi içeri
çaliştiğindan emin olmak için kolu çaliştirin. bastirin.
(1) AYAR KILAVUZU (2) KONTRA SOMUN
(3) PİSTON
Fren pedal› yüksekliği
Fren pedali yüksekliği sağ ayak platformu ile yaklaşik ayni
seviyede olmalidir.
Arka fren pedali yüksekliğini ayarlamak için:
1. Kontra somunu gevşetin ve pedali yükseltmek için ayar
civatasini A yönünde indirmek için ise B yönünde çevirin.
(1) TOZ KAPAĞI (2) KONTRA SOMUN
(3) TEL AYAR KILAVUZU
(A) AZALTIR (B) ARTIRIR (1) MESAFE ÖLÇER SIFIRLAMA DÜĞMESİ
6