Subap Boşluğu
6. Ayar halkalarina (11) gres sürün ve eksantrik 8. Gergi stoperini (15) kam zinciri gergisi iticisin- 10. Krank milini birkaç kez saat yönüne döndürerek
mili tutucularinin (12) üzerine takin. den çikarin. eksantrik milleri döndürün.
11. Emme subabi iteceği ile kam lobu arasina filer
çakisi (18) sokun.
(12)
(15) Eğer filer çakisi sokulamazsa, subap iteceği ile
subap tespit elemani arasinda şim kalmiştir.
(11)
Eksantrik mili tutucularini sökün, şimi doğru
şekilde yerleştirin ve eksantrik mili tutucularini
yeniden takin.
Subap Boşluklari:
EMME: 0,12 ± 0.03 mm (0,005 ± 0.001 in)
EGZOZ: 0.28 ± 0.03 mm (0.011 ± 0.001 in)
(11) ayar halkasi (18) (18)
(12) eksantrik mili tutuculari
7. Eksantrik mili tutucularini (12) aşağida gösteril- (15) gergi stoperi
diği gibi emme kam loblari (13) yukari bakacak
şekilde silindir kapağina takin. 9. Yeni sizdirmazlik rondelasi (16) takin ve
Eksantrik mili tutucusu civata dişlerine ve otur- eksantrik zinciri gergi iteceği kapak civatasini
ma yüzeyine yağ sürün. (17) sikin.
Eksantrik mili tutucusu civatalarini (14) belirtilen
torkla sikin:
16 N·m (1,6 kgf·m, 12 lbf·ft)
Eksantrik mili tutucusu civatalarini çapraz sirayla (17)
iki veya üç adimda sikin.
(18) filer çakisi
(14) (12)
(13)
(16)
(14)
(16) rondela
(17) eksantrik zinciri gergi iteceği kapak civatasi
(12) eksantrik mili tutuculari
(13) emme kam loblari (devam ediyor)
(14) eksantrik mili tutucusu civatalari
62 Motosikletin Bakimi