Ilave Bakim Prosedürleri
Sayfa 19’daki Güvenlik Önlemleri’ne bakin. Gidon Kolu Kontrolü
Gidon Kapaği Rulman Kontrolü 1. Gidon kolu pedini sökün.
2. Gidon kolunda (1) bükülme veya çatlak olup
1. CRF motosikletiniz bir kutu veya çalişma sehpasi olmadiğini kontrol edin.
üzerindeyken (ön tekerlek havadayken), gidon 3. Gidon kolunun doğru konumundan oynayip
kafasi rulmanlarinda pürüz olup olmadiğini kont- oynamadiğini kontrol edin (boya işaretini (3)
rol etmek için gidon kolunu sağa ve sola çevirin. kontrol ederek)
4. Üst tutucu (2) civatalarinin torkunu kontrol edin:
22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)
Öncelikle ön civatalari sikin.
(2)
2. CRF motosikletinizin önünde durun, çatali alin (1) (3)
(aksta), gidon kafasina bakin ve gidon kafasi rul-
manlarinda boşluk olup olmadiğini anlamak için
çatali içeri ve dişa doğru (motora doğru) itin. (1) gidon kolu (2) gidon kolu üst civatalari
Herhangi bir pürüz veya boşluk hisseder fakat (3) boya işareti
gidon kafasinda herhangi bir hareket görmezse-
niz çatal burçlari aşinmiş olabilir. Değiştirme Kontrol Kablolari
veya ayarlama prosedürleri için Honda Tamir
Kitabina bakin veya Honda yetkili servisine
başvurun. Periyodik olarak gaz kelebeğini, debriyaji ve sicak
çaliştirma kablolarini üst uçlarindan ayirin. Kablo
pivot noktalarini piyasada satilan bir kablo yağiyla
iyice yağlayin. Eğer debriyaj kolu, sicak çaliştirma
kolu ve gaz kelebeği düzgün çalişmiyorsa, kabloyu
değiştirin.
Gaz kelebeğinin, tüm gidon konumlarinda otomatik
olarak tam açik ve tam kapali konum arasinda
rahatça hareket ettiğinden emin olun.
Motosikletin Bakimi 91