Subap Boşluğu
Sayfa 19’daki Güvenlik Önlemleri’ne bakin. Külbütörün Sökülmesi Sikiştirma Zamaninda Üst Ölü Noktaya
Konumlandirma
Aşiri subap boşluğu gürültüye ve muhtemel motor Kontrol etmeden önce pisliğin motora girmesini
hasarina sebep olur. Az veya hiç boşluk olmamasi önlemek için motoru baştan aşaği temizleyin.
subabin kapanmasini önler ve subap hasarina ayni 1. Seleyi ve yakit deposunu sökün (sayfa 29). 1. Krank mili deliği kapağini (1) sökün.
zamanda güç kaybina sebep olur. Subap boşluğunu 2. Bujiyi sökün (sayfa 52).
bakim programinda belirtilen bakim araliklarinda 3. Havalandirma hortumunu sökün (1).
ve motor soğukken kontrol edin. 4. Külbütör civatalarini (2) ve külbütörü (3) sökün.
Subap boşluğunun kontrolü veya ayari motor
soğukken yapilmalidir.
Subap boşluğu motor sicakliği arttikça değişecektir. (2) (1)
(1)
(1) krank mili deliği kapaği
(3)
(1) havalandirma hortumu
(2) külbütör civatalari
(3) külbütör
5. Buji delik salmastrasini sökün.
(devam ediyor)
Motosikletin Bakimi 53