CBF150SH
21/9/06 16:34
Page 78
(1,1)
Ayarlama:
Tahrik zinciri boşluğu her 1000 km'de kontrol edilip
gerekli ise ayarlanmalıdır. Sürekli yüksek hızda veya
sürekli hızlanma gerektiren şartlarda kullanıldığında
daha sık ayar yapılmalıdır.
(2)
(3)
(1)
(1)
(2)
(4)
(4)
(3)
Eğer tahrik zinciri ayar gerektiriyorsa, aşağıdaki
işlemleri yapın:
. Kontak anahtarı kapalı konumdayken ve vites
boştayken motosikleti orta sehpanın üzerine otur
2.
Aks somunu (1) gevşetin.
3.
Her İki sağ ve sol süspansiyon üzerindeki kontra
somunları (l) gevşetin.
4.
Doğru tahrik zinciri gevşekliği elde edilene kadar
her iki ayar cıvatasını (2) eşit turda çevirin. Zinciri
sıkmak İçin ayar cıvatalarını saatin ters
istikametinde veya daha gevşek bırakmak için
saat istikametinde çevirin.
Zincir gevşekliğini tahrik dişleri ve arka tekerlek
dişleri arasında orta noktadan ayarlayın. Arka te-
kerleğİ döndürün ve zinciri diğer kısımlarında
gevşekliği yeniden kontrol edin.
Zincir gevşekliği 20 — 30 mm olmalıdır.
(l ) Kontra somunu
(2) Ayar somunu
(3) İndeks İşaretleri
78
(4) Ayar çentiği arka
kenarı