CBF150SH
21/9/06 16:34
Page 70 (1,1)
SUBAP AÇIKLIĞI
Sayfa 57' deki Güvenlik Önlemlerine bakınız.
Subap boşluğunun fazla olması gürültüye ve sonuç-
ta motor hasarına yol açacaktır. Açıklığın az ya da
hiç olmaması subabın sürekli açık kalmasına neden
olacak ve dolayısıyla subap hasarına ve güç
kaybına yol açacaktır. Boşluk ayarını motor
soğukken belli aralıklarla kontrol edin.
Açıklık ayarı veya kontrolü motor soğukken
yapılmalıdır. Açıklık motor sıcaklık artışına göre
değişecektir.
(2)
(1)
(I ) Krank mili deliği kapağı
(2) Avans deliği kapağı
70
2.
3.
4.
. Krank mili deliği kapağını (I) ve avans deliği
kapağını (2) sökün.
Ön motor kapağını sökün (sayfa 41).
Cıvataları (3) ve külbütör cıvatalarını (4) sökün.
Külbütörü (5) sökün.
(4)
(5)
(4)
2
(3)
(I) Cıvatalar
(2) Külbütör cıvataları