Gidon ve sele hizalaması: Gidon ve selenin, bisikletin merkez çizgisine paralel olmasına ve
ayarının kaymayacak kadar vidalarının iyi sıkıldığından emin olun (Bölüm 3.B ve 3.C).
Elcikler: Ellerinizi gidona koyduğunuz yerdeki lastik elciklerin sağlam ve iyi durumda olduğundan
emin olun. Sorun varsa değiştirin. Gidonun uç kısımlarının elcik ya da tapa ile kapatıldığından emin
olun. Gidonun ucuna takılan bar=end’leriniz (boynuz) varsa iyice sıkı olup olmadıklarını kontrol edin.
UYARI: Gev ek ya da hasarlı elcikler ve bar-end’ler kontrol kaybına ve kazaya yol
açabilir. Ucunda tapa olmayan elcikler ve bar-end’ler dü ü anında yaralanmanıza neden
olabilir.
ÇOK ÖNEMLİ GÜVENLİK NOTU: Bisiklet ve komponentlerin ömrü ile ilgili bölümü okuyup
bilgi sahibi olmanız gereklidir. Sayfa 35’te Ek A’ya bakınız.
D. İlk Sürü
Kaskınızı giyip yeni bisikletinizle ilk sürüşünüze çıkarken kontrollü bir çevrede, araç trafiğinden
uzak, başka bisikletçilerin, engellerin ve diğer tehlikelerin olmadığı bir parkur seçiniz. Yeni
bisikletinizin kumanda kollarına, özelliklerine ve performansına alışmak için dikkatlice sürünüz.
Bisikletinizin fren tepkisine alışın (bakınız Bölüm 4.C). Düşük hızda fren testi yaparken, ağırlığınızı
arkaya doğru verin, önce arka freni hafifçe sıkarak test edin. Ön freni ani ve kuvvetlice sıkmak takla
atmanıza yol açar. Ani frende tekerlekler kilitlenebilir, kontrolünüzü kaybederek düşebilirsiniz.
Bisikletinizde pedal kayışları ya da kilitli pedal varsa durduğunuz yerde önce takma=çıkarma
egzersizi yapınız (Yukarıda paragraf B.4 ve Bölüm 4.F’ye bakınız).
Vites değiştirme pratiği yapın (Bölüm 4.D). Geri geri pedal çevirirken vites değiştirmeyin, vites
değiştirme anında da geri pedal çevirmeyin. Zincirin sıkışmasına ve vites=dişli gurubunda hasar yol
açabilir.
Bisikletin yol tutuşu ve tepkilerini inceleyin, konforunu test edin.
Herhangi bir sorunuz varsa ya da yolunda olmadığını dü ündüğünüz bir durum seziyorsanız
bir sonraki sürü ünüzden önce bayiinize uğrayınız.
10