ALTERNATÖR KAYIŞI
Kayış gerginliğinin ayarlanması
Alternatör kayışında herhangi bir aşınma işareti (çatlak veya
kırık) olmamalıdır ve kayma oluşmaması için kayış gerginliği
doğru olmalıdır.
Kayış gerginliği kontrolünü yetkili bir Tofaş-Fiat servisinde
yaptırınız. Sadece acil durumlar için aşağıdaki prosedürü
uygulayınız.
- A kayış germe somununu gevşetiniz.
- B alternatör somununu gevşetiniz.
- Alternatörü dışarıya doğru çektikten sonra somunları sıkınız.
Alternatör kayışını çok aşırı germeyiniz; aksi takdirde
alternatörün ön rulmanı erken aşınır, Kayış gerginliğini kontrol
etmek için; kayışa baş parmağınız ile bastırınız. Bu durumda
kayışın yer değişimi yaklaşık I cm olmalıdır.
Alternatör ve somunları otomobilin tipine göre farklılıklar
gösterebilir, ancak kayış germe işlemi aynıdır.
KAVRAMA
Kavrama pedall yüksekliği
Mekanik kumandalı kendinden ayarlı tiptendir ve pedal
boşluğu yoktur.
Pedal yüksekliği; A kablosu kısaltılarak veya uzatılarak
ayarlanabilir. B somununu gevşettikten sonra C somunu ile
ayar yapınız:
- Pedalı yükseltmek için C somununu sıkınız.
- Pedalı düşürmek için C somununu gevşetiniz.
Ayar tamamlandıktan sonra B somunu sıkılmalıdın
124