ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTELERİ
Normal çalışma şartları altında otomobilin ateşleme ve diğer
sistemlerine kumanda eden elektronik kontrol üniteleri çok az
dikkat ve bakım gerektirirler.
Buna rağmen diagnostik kontroller ve kontrol ünitelerinin
değişimi esnasında aşağıdaki noktalara mutlaka uyulmalıdır:
-Motor çalışırken akü kutup başlarını kesinlikle sökmeyiniz.
-Aküyü şarj ederken otomobil ile bağlantılarını mutlaka sökünüz.
-Otomobili kesinlikle akü şarj cihazı ile çalıştırmayı
denemeyiniz, başka bir akü kullanmayınız.
-Akü kablolarının emniyetli ve kutup bağlantılarının doğru
olduğundan emin olunuz.
-Kontak anahtarı MAR pozisyonunda iken kontrol ünitelerinin
bağlantılarını sökmeyiniz.
-Akü kutup başlarını kesinlikle kıvılcım atlatarak kontrol etmeyiniz.
-Eğer Otomobil üzerinde ark kaynağl yapılacak ise veya
otomobil 800C'nin üzerinde bir ortamda kalacak ise (kaporta,
boya işlemleri esnasında) elektronik kontrol ünitelerini
sökünüz.
Önemli Eğer Otomobile ilave elektronik cihazlar bağlanır veya
Otomobilin elektrik sisteminde ve özellikle de ateşleme
sistemlerinde değişiklikler yapılır ise kullanım emniyeti
etkilenebilir. Radyo veya oto alarmı gibi sistemlerin yanlış
bağlanması, elektrik sisteminin çalışmasında karışıklıklar
yaratabilir.
Elektrik sistemi üzerinde; s stem n tekn
özelliklerini göz önüne almadan ve yanlış bir
şekilde yapılan değişiklikler ve tamiratla
yangın tehlikesi ile birlikte arızalara yol açabilirler.
123
BUJİLER
Bujilerin iyi durumdâ olması motorun ömrü, performans ve
egzoz emisyonlarının az olması bakımlarından son derece
önemlidir.
Eğer motorun çalışması düzgün değil ise bujilerinizi yetkili bir
Tofaş-Fiat servisinde kontrol ettiriniz. Genelde bujiler
arızaların hassas göstergeleridir.
Bujiler Periyodik Bakım Tablosu'nda
belirtilen zamanlarda değiştirilmelidirler.
Sadece belirtilen tipteki bujileri kullanınız:
eğer ısıl değerleri gerekenden az ise veya belirtilen
ömürleri garanti edilmemiş ise, problemler çıkabilir.