YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI
Emisyon kontrol sistemi (katalitik konvertör) bulunan
Tempra 1.6 Le. SLX ve Tempra 2.0 i.e. 16V tiplerinde kesinlikle
kurşunsuz benzin (51607 nolü DİN standardına uygun)
kullanılmalıdır. Oktan sayısı en az 95 olmalıdır,
Katalitik konvertörlü otomobillerde, benzin doldurma
borusunun iç çapı kurşunlu benzin pompa tabancası
girmeyecek şekilde imal edilmiştir. Böylece yanlışlıkla kurşunlu
benzin doldurulması önlenmiştir.
Acil durumlarda ve çok az miktarlarda bile
olsa, yakıt deposuna kesinlikle kurşunlu
benzin koymayınız. Katalitik konvertörü
onarılamayacak biçimde tahrip edersiniz.
Verimi düşmüş bir katalitik konvertör
zararlı gazlar yayılmasına sebep olur.
KATALİTİK KONVERTÖR
(mevcut ise)
Tempra 1.6 i.e. SLX ve Tempra 2.0 Le. 16V tipleri için üç
yollu katalitik konvertör (katalitik egzoz borusu)
Karbon monoksit, azot Oksitleri ve yanmamış hidrokarbonlar
egzoz gazları içindeki esas zararlı elemanlardır.
Katalitik konvertör ve buna bağlı olan sistemler, bu elemanların
büyük bölümünün zararsız maddelere dönüştürüldüğü bir
"minyatür laboratuvar"dır.
Dönüştütme işlemi, çelik bir muhafaza içindeki seramik gövde
üzerinde yer alan değerli metallerin küçük parçacıkları yardımı
ile gerçekleştirilir.
Lamda sensörü
Enjeksiyonlu tiplerde bu eleman mevcuttur. Bu eleman, hava
ve yakıt miktarının sürekli olarak doğru oranda karıştırılmasını
sağlar. Bu; motor ve katalitik konvertörün uygun bir şekilde
çalışması için temel şarttır.
65