109-118 Ni_ıovo scud0G9 GB.qxp
MOTORUN
17 10 2007
14,42
page 110
ÇALIŞTIRILMASI
Araç elektronik bir motor kilitleme sis-
temi ile donatılmıştır: Motor çalışmaz ise,
Ön panel ve kumandalar" bölümündeki
"Fiat ŞİFRE sistemi" paragrafina bakınız.
Motor, Özellikle bir süredir kullanılmamış
ise, çalıştırıldığı ilk saniyelerde daha
gürültülü çalışır. Bu hidrolik supap itici sis-
teminin karakteristik özelliğidir, fonksi-
yonellik ve güvenilirliği düşürmez.
Aracı ilk kullamma başlandığı
zaman tam performansta
çalıştırmamanızı
tavsiye
ederiz (fazla hızlanma, yük-
sek hızda uzun yol yapmak, sert fren-
'eme gibi).
mayınız.
Aküden gereksiz güç harcan-
masım önlemek için, motor
durdurulduktan sonra anah-
tarı kontak üzerinde bırak-
UYARI
Motorun kapalı alanlarda
çalıştırılması oldukça tehlike-
lidir. Motor oksijeni tüketip, karbon
dioksit, karbonmonoksit ve diğer ze
hirli gazların dışarı atılmasına sebep
jolur.
Motor çalışmadığı sürece,
servo fren sisteminin ve
hidrolik direksiyon sisteminin çalış-
mayacağım unutmayınız, bu sebeple,
fren pedalı ve direksiyon için oldukça
fazla güç uygulamanız gerekeceğini
unutmayınız.
Çalıştırma prosedürü
Aşağıdaki işlemleri yapınız:
el freninin çekili olduğundan emin ol-
unuz;
vitesi kolunu boşa alınız;
kontak anahtarını M pozisyonuna ge-
tiriniz; gösterge tablosunda 'ÖT uyarı
lambası yanar;
uyarı lambası sönünceye kadar
bekleyiniz. Motor ne kadar sıcak ise,
uyarı lambası o kadar çabuk sönecek-
tir.
gaz pedalına dokunmadan kavrama
pedalına sonuna kadar basınız;
uyarı lambası söner sönmez kon-
tak anahtarını D pozisyonuna çeviriniz.
Eğer uzun süre beklerseniz, ısıtma bu-
jilerinin fonksiyonundan yararlana-
mazsınız. Motor çalışır çalışmaz, kontak
anahtarını serbest bırakınız.
110