103-120 LINEA 1ed it.qxp 17.04.2007 19:25 Page 116
ÖN PANEL
VE
KUMANDALAR
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
İNDEKS
lir. Bu durumda hava yastiği devreye gir-
meyebilir.
Ön hava yastiklari aŞağidaki durumlarda
devreye girmeyebilir:
❒ Otomobilin ön yüzeyine hasar ver-
meyecek nesnelere çarpildiğinda (ör-
neğin tampon bariyerlere, kum,çakil
yiğini vs..).
❒ Bir aracin veya koruyucu bariyerlerin
altina girme durumlarinda (örneğin bir
kamyonun altina girme veya bariyerle-
re çarpma) hava yastiği tetiklenmemiŞ
olduğundan emniyet kemerlerine ek
olarak bir koruma sağlamaz ve hava
yastiklari devreye girmez. Bu durum
sistemin bir arizasi olarak değerlendi-
rilmemelidir.
DİKKAT
Direksiyon simidi, yolcu ta-
rafı hava yastığı kapağı
veya tavan yan kapmasının üzerine
etiket veya baþka nesneler yapıþtır-
mayınız. Yolcu hava yastığının ge-
reken þekilde þiþmesini engelleyerek
yolcuların ciddi þekilde yaralanma-
larına yol açabilecekleri için ön pa-
nelin yolcu tarafına herhangi bir nes-
ne (örneğin, cep telefonları) koy-
mayınız.
DüŞük Şiddetteki çarpmalarda (emniyet
kemerlerinin koruma etkisinin yeterli ol-
duğu) hava yastiklari açilmaz. Bu neden-
le emniyet kemerlerini bağlamanin haya-
ti önemi vardir çünkü yandan çarpma du-
rumunda kemerler yolcunun uygun ko-
numlanmasini sağlarlar.
SÜRÜCÜ TARAFI ÖN HAVA
YASTIÐI (Þekil 14)
Direksiyon simidinin merkezindeki özel
bölmede bulunan ve hemen ŞiŞebilen bir
hava yastiğidir.
YOLCU TARAFI ÖN HAVA
YASTIÐI (Þekil 15)
(bazı tiplerde)
Ön paneldeki özel bölmede bulunan ve
hemen ŞiŞebilen bu hava yastiği sürücü ta-
rafindaki hava yastiğindan hacim olarak
daha büyüktür.
Þekil 14
F0a00ssm
Þekil 15
F0a0ı00m
116