Kullanım Kılavuzları
103-120 LINEA 1ed it.qxp 17.04.2007 19:25 Page 115 YOLCU KOLTUKLARINA ÇOCUK KOLTUĞU BAĞLAMA UYGUNLUK TABLOSU yönü Isofix boy grubu sınıfı Aşağidaki tabloda ECE 16 standartlarina göre değişik olasiliklarda Isofix Universal çocuk koltuğu montaji gösterilmektedir. Aðırlık grubu Çocuk koltuðu Isofıx pozisyon Çocuk koltuðu Grup 0 0 -10 kg Grup 0+ 0-13 kg E IL Arkaya bakan Arkaya bakan Arkaya bakan Arkaya bakan Öne bakan Öne bakan Öne bakan IL: IL: IL: IL: IL: IUF: IUF: IUF: Grup 1 9-18 kg D C D C B B1 A E Arkaya bakan Arkaya bakan IUF: Öne bakan Isofix çocuk koltuklari montaji için uygundur, üniversal sinif (üçüncü bir üst bağlanti ile donatilmiştir) ağirlik grubu için uygundur. IL: Özellikle bu tip otomobil için özel ve onaylanmiş olan Isofix tip çocuk koltuğu için uygundur. Çocuk koltuğu ön koltuk ileriye doğru kaydirilarak takilabilir. ÖN PANEL VE KUMANDALAR GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIÞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS ÖN HAVA YASTIKLARI Otomobilde sürücü ve yolcu için ön ha- va yastiği bulunmaktadir. Sürücü/yolcu ön hava yastiklari orta - yük- sek şiddetteki bir önden çarpişma esna- sinda yolcu ile direksiyon simidi veya ön panelin arasina bir yastik yerleştirerek yolculari korumak için tasarlanmiştir. Bu nedenle hava yastiklarinin diğer tip- ten (yandan,arkadan, takla atma vb) çarp- malarda devreye girmemeleri sistemin arizali olduğu anlamina gelmez. Önden çarpişma durumunda gerektiğinde elektronik bir ünite devreye girip hava yastiğini şişirmektedir. Hava yastiği seri bir şekilde şişerek öndeki yolcunun vü- cudu ile kendisine zarar verebilecek yapi arasina girmekte ve hemen sonra inmek- tedir. Sürücü/yolcu ön hava yastiklari emniyet kemerlerinin yerine geçmez fakat bun- lar emniyet kemerlerini tamamlamaktadir. Avrupada ve dünyanin pek çok ülkesin- de kanunlarlada belirlendiği gibi emniyet kemerlerinin daima takilmasi gerekir. Maksimum şişme esnasinda hava yastik- larinin hacmi direksiyon simidi ile sürücü ve ön panel arasindaki boş- luğun çoğunu doldurabilmektedir. Kaza halinde emniyet kemeri takmayan yolcu öne doğru hareket eder ve şiş- mekte olan hava yastiği ile temas edebi- 115