ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VEMESA]LAR
ACİL DURUMDA
BRAKILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
İNDEKS
138
5.
6.
7.
8.
9.
Eğer kullanmayacaksanız, portbagaj ve kayak
taşıyıcısını sökünüz. Bu aksesuarlar, aracın aerodi-
namik özelliğini bozar ve yakıt tüketimini artırır.
Özellikle büyük boyutlu yükler taşınırken römork
kullanılması daha uygundur.
Mümkün ise araç havalandırma çıkışlarını kullanın:
camlar açık konumdayken araç sürmek araç aerodi-
namiğini etkiler.
Elektrikli cihazları sadece gerekli olduğunda kul-
lanınız. Arka ısıtmalı cam, ilave farlar, ön cam sile-
cekleri ve ısıtıcı fan çok fazla miktarda enerji çeker-
ler ve bu nedenle o andaki yakıt tüketim gereksini-
mini artırırlar (şehir içi kullanımda +%25 seviyesine
kadar).
Klima sistemi, yakıt tüketiminin artmasına neden olur
(ortalama %30 civarında): dış hava sıcaklığı uygun ise
havalandırma sistemini kullanınız.
2.
3.
4.
5.
Trafik Işıklarında beklerken veya motoru durdur-
madan önce ani gaz vermeyiniz. Bunlar, sadece yakıt
tüketiminin ve çevre kirliliğinin artmasına sebep olur.
Vites seçimi: Trafik şartları uygun olur olmaz bir
üst vitese geçiniz. Hızlanmak için düşük viteslerde
gaza fazla basılması yakıt tüketimini artırır. Aynı
şekilde yüksek vitesin gereksiz şekilde kullanılması
tüketimi, emisyonlar arttırır.
Araç hızı: Yakıt tüketimi araç hızı ile orantılı olarak
artar. Mümkün olduğunca hızınızı değiştirmeyiniz,
yakıt tüketiminin ve emisyonların artmasına sebep
olan gereksiz frenlemelerden kaçınınız. Önünüzdeki
araçla aranızdaki takip mesafesini doğru tutmak
hızınızı da dengeli seviyede tutmanıza yardımcı ola-
caktır.
Hızlanma: Gaza birden yüklenerek motor devrini
artırmak, yakıt tüketimini ve emisyonları artırır.
Hızınızı yavaş yavaş artırınız.
Sürüs sekli
I. Yüksek ya da düşük devirlerde motoru ısıtmayınız:
bu şekilde motor çok daha yavaş ısınır, yakıt tüketi-
mi ve emisyonlar artar. Motorun hızlı ısınması için,
yavaşça hareket ederek motoru düşük devirlerde
çalıştırınız: bu şekilde motor daha çabuk ısınır.