MOTOR
Yakıt besleme - enjeksiyon (Turbo dizel motorlar)
Mekanik enjeksiyon
Turbofan
Maksimum turboşarj
basıncı
Hava filtresi
Yakıt sistemi ana
elemanları
Besleme başlangıcında
pompa ayarı:
„ BTDC (UöN dan önce)
- ATDC (ÜÖN dan sonra)
Enjeksiyon sırası
Enjektör kalibrasyon
basıncı
E.G.R (Egzos gaz
resirkülasyon) sistemi
2.0 TD i.d.
Dört silindirden herbirinin yanma odasına
dizel yakıtın direkt enjeksiyonu
2.5 TD - 2.5 TD cat
Dört silindirden herbirinin ön yanma odasına
dizel yakıtın indirekt enjeksiyonu
Hareketli kanatlı değişken geometrili turböfan Basınç düzenleyici valfli turbofan
Turboşarj havasını soğutan ısı değiştirici (intercooler)
0.96 bar
Kağıt filtre eıemanjj kuru tip
0.95 bar
Yakıt filtresi-kartuş ünitesine bağlı ilk dolum için manuel pompa
Yakıt filtresi bölgesinde yakıt ısıtıcı
Su alma tapalı yakıt filtresi ve kartuş
Enjeksiyon pompası ve döner dağıtıcı.Soğukta otomatik avans ayarı.
Isjnma esnasında hızlı rölanti
(pompa pistonu deplasmanı) 0.82tO.04 mm
(pompa pistonu deplasmanı) mm
1-3-4-2
Çift yaylı tip
bar
İlk açılma: 200
İkinci açılma:350 -0 bar
145-153 bar
Motor devri ve yükü, soğutma suyu sıcaklığı ve atmosfer basıncına göre egzos gazlarının bir
kısmının emme manifolduna resirkülasyonu için elektronik kontrol ünitesi ve EGR valfi