Kerteti t*aken G3ğ9f kemer gşkşxsa,
bir M,'ürnijrün gerve saılmastna
ver@i yavaşça yenden (.işaı cioğtu
çekine.
Kerteri serbest içm butona
(3-şekl 68) basıru Kerem geriye
sanırken örüenn&.
kenet* yönerdjnt,
Kene, toçh/üda-ı çözüüp. yolcumn
vücudLM1i-i otomatko"aak, ona hareket
özgürlüğü sağlayacak saran
Dik yokuşlada kertH kliterebilr. Bu
nonmâdi, Toplaya mekaıizma, kenet
hü çekidğrrk, ani fren vapddğırıcjar
çarpşrna durumunda ve•/a yüksek
hızda kütleli
Arka gnntyet kemerlermt
*ide tamzfşekü 691,
Arka orta koltuktaki emniyet kertmi
Diğer kemerkrhden faki
olar*; bu kemeede ü'.i adsı kat ve
ki adette rretâ k.ğitieme kancaş
buhınrnaktxhr. Bu şekkis en-vWğt
kemermı k0NLAtan ve
sırtlığgı uzun (2/3) katlamak
mümtkürr-iüt (d*ıa faza big
"Koltuklar" bölümünü referaıs alınız).
Emniyet kenwini Çin
gibi haeket edniZ
Orta konuğa ötüftjperj-ntyet
kemerinı bü«üf'lEBe
vgmeden üst sa.asnckn ncxmal bi
ÇikXtmc.
D Sd taraftaki köde kınım
çözrre butoru bLûmrnaya•ı) orta
koştuğun e-nntyet kemerrıın dtytgona
parçayım sonur-xja bül.nan ürğ1Ci
kancama ddhi takmız-
Sağ kemerini
'Şn ken-Hin kann böğesine Şabet
eden sonuma bkjw-ıan
kancalama c:Hmı takun
Emnı•.B kHnerfii çözmek
key-nerir•ı kW] böğestneişXEt etsen
kjsmrda kxjunan kırmız tenkh butona
bap karcaana kurtaımz
DİKKAT Arka koftLA su•tiığı dkâY
pozisyonaa iken uta koştuğun e-nriRt
parçayım
sonuma büunan kancaiama
damsa doğru bır şekd& sol
(üzgşrx:iekwmz renidi çözn•e butonu
büıyırnayaı) kmcalarrnçş olc-hJğundan
emn