34) Sensik bd"inthki cxıarttnlardû
yeni baya (fkkath Mnuz
(tarnıxxıwı sol tarafinda bir panel suısthü
Smsöajn öncün darbe
alması f-*-m.rnunda otcvnatik ayak
çıkac*,' ve sensenin
ihtıyaa tir uyan cxtgya
çıkacaktı. H,ffita ara uyarış dmadğ,•
sisremi ahmak
istedğıntzdg radar *Türünün
d3ğişW3r„; düşünüyorsanız
(örneğin park manevralan
düşük öndül çarçxşmata,r set»txyg,
bu yetki,” Ha! sergilisine,
smsexünü avaNatM1tz vwa
3
76
YOLCU KORUMA
SİSTEMLERİ
Aracın salip Olduğu en öıwrûi
güvenkk ekonuılan aşağx:.iaki konma
şişteırdgöfi
D Emniyet kem"ii
D Emniyet tufgiat.1SBRjI
D Koltuk başodan
Çocuk kıyuma 9jstOEij
D ön, yan rı-wdegerde) '.epercE
(bazj nı:xk-öerde) hava yastıktan.
T*iP ec:krt i.erden i:xğderi
son Hece cükkatü '-kuyunuz. Tenel
kural konma *tenleririrı dcğru
şek'& kulanm, süücü ve
'Çin nürnkün maksimum güvenlk
sağl
Költuk baş4kWjnm aygı içil
"Otomobiih tarvtım" bölün-ün&ki
"Koftuk b«.hkları" bakınız.
EMNİYET KEMERLERİ
Aacn bütün k01tukXl 3 nokta:jx-ı
başantN ve toplayıh en•nryet kem"fi
cmatdınştr.
Chi Ç*id nekanizrna bğ çarpışma
setebF,'E sert veya
göçü bit hl az*ması durunlarmda
kemeri kültler Bu kemerşn serbestçe
kaymasnj ve msal vücuduna adapte
sağlar. Bır kaza anoda
kana kütky-ıgek çapışrıwvrı
bölmesinıkki etkışiri aaltg,
&jrücü envwet kuğanımu
de dgdı kamınlara uyum komsunda
tem k,endsi içm araçtaki
Plajlar çin son.jrılu:iun
çıkmadan önce dama emniyet
kemelermi
EMNİYET KEMERLERİNİN
KULLANILMASI
Env•wet göğüs bk
kettik şitliğna tamıaın*a dayarmş
Chyumdayken
Emırwet bağlam*
ı (şek/ 68) akak idik"
seni dayana içme
prieştiriliz.