TÜRKÇE
ediniz ve düzeltiniz (Şekil 16), daha sonra
diş borunun iç kismini (Şekil 17)
gresleyiniz.
- Üst kaldirici pervazinin kaldirinin yan
kollarina mümkün olduğu kadar paralel
olduğundan emin olunuz.
Eğer bu yeterli değilse, kaldiricinin orta
kolunun traktöre ya da makineye bağlanma
şeklini gerektiği şekilde düzeltiniz ya da en
azindan kaldirma aşamasi sirasinda
aktarma şaftinin maruz kaldiği darbeleri
önemli oranda azaltiniz.
- Eğer hatalar yapilmişsa, makineyi
kaldirmadan önce traktörün kuyruk milini
devre dişi birakiniz.
Makine başka bir traktörün arkasina
takildiğinda bu kontrolleri tekrarlayiniz.
DİKKAT
Aktarma laftı sonuna kadar
uzatıldığında, iki boru en azından 15
cm üst üste binmelidir.
Tamamen sokulduğunda, minimum
oynama 4 cm olmalıdır (Şekil 13).
DİKKAT
Eğer tarımsal ekipman başka bir
traktör üzerinde kullanılırsa, daima
önce siperlerin aktarma şaftının
dönen parçalarını tamamen örttüğünü
kontrol ediniz.
Aktarma şaftının plaka tipi
kavramayla ayarlanması
Aktarma şafti, makinenin transmisyon
bileşenlerini gerilim ve / veya aşiri yüklerden
korumak üzere bir emniyet kavramasi ile
donatilabilir.
Aktarma şaftinin yatikliği 10 dereceyi
aşmamalidir (Şekil 4).
Kavrama halihazirda ortalama gerilim için
önceden ayarlanmiştir.
Eğer çok kolay kayarsa (ve isinirsa), yaylari
tespit eden bütün somunlari (1, Şekil 18)
eşit bir şekilde sikmak gerekli olacaktir.
Eğer verilen aktarma şafti bir civata ile tespit
edilmiş göbeğe (2, Şekil 18) sahipse, bu