ÖNEMLİ !
Hidrolik tankın tepesindeki ve özelikle de dolum portu ve filtre port’ları
etrafındaki kir ve suları temizlemeyi unutmayın.
1. Makineyi düz ve engebesiz bir
zemine park edin. Ön ataşmanı
yere indirin ve motoru kapayın.
2. İç basıncı serbest bırakmak için
hava nefes kapağını yavaşça
açın.
3. Cıvata (şekil 53,1) ve servis
kapağını (2) çıkarın. Yay (3),
valf (4) ve O-halkasını (5)
filtreden (6) çıkarın.
4. Filtreyi çıkarın ve düzgün bir
şekilde tasfiye edin.
5. Yeni filtre ve yeni O-halkası
takın. Valf ve yayı takın. Servis
kapağını takın.
6. Motoru 10 dakika boyunca
düşük boşta çalıştırarak
havanın devreden çıkmasını
sağlayın.
7. Motoru kapayın.
8. Hidrolik yağ tankındaki seviyeyi
kontrol edin. Gerekiyorsa yağ
ekleyin.
Şekil 53
PİLOT FİLTRESİNİ DEĞİŞTİRİN
NOT: Pilot filtresini ilk 250 saatlik
kullanımdan ya da yeniden inşadan
sonra ve bundan sonra her 500 saatte
bir değiştirin.
UYARI !
Hidrolik yağ normal makine
işleyişinden sonra sıcak olur.
Pilot filtreyi değiştirmeden önce
sistemin soğumasını bekleyin.Şekil 54
1. Makineyi düz, engebesiz bir
zemine park edin. Ön ataşmanı
yere indirin ve motoru kapayın.
2. Hava nefes alma kapağını
hafifçe gevşeterek iç basıncı
serbest bırakın.
3. Pilot sistem filtre takımını
bulun. Bkz. Şekil 54
4. Metal kapağı çıkarın (şekil 55,
022-00032E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı Doosan210
2002