Manuel Vites Değiştirme Mandalı Sistemi kullanmak için ,araç durmuş konumda ve motor
çalışır vaziyetteyken vitesi PARK (P) konumun’dan , yada
Vites SPOR konumundayken (S) , direksiyon simidi araç harket halindeyken vitesi Sürüş (D) konumun’dan ,
üzerinde bulunan mandallar vasıtası ile vites yükseltilebilir SPOR (S) konumuna getirin. Aracı karlı yada buzlu yol
veya küçültülebilir. koşullarında hareket ettirmek için (ikinci) 2. yada (üçüncü)
3. vitese takın. Yüksek vitesler size kaygan yüzeylerde daha
iyi çekiş gücü sağlayacaktır. Şayet Çekiş Gücü Kontrolü
sistemi devrede ise , aracın kontrolünü sağlamanız açısından
sistem yüksek viteslere geçişi geciktirecekdir. Sayfa 4-9 daki
Çekiş Gücü Kontrolü (TCS) kısmına bakınız.
Manuel vites değiştirme mandalı seçim sistemi devredeyken
şanzıman , araç yavaşladıkça otomatik olarak vites
küçültecektir. Araç durduğunda şanzıman (ikinci) 2. vitesi
seçecektir. Durduğu yerden araç harekete geçerken , şayet
sürücü tarafından Manuel vites değiştirme mandalı
kullanılarak başka bir vitese geçirilmediyse yada Sürüş (D)
vitesi seçilmemiş ise , araç (ikinci) 2. vitesi kullanacaktır.
Sürücü durduğu yerden maksimum hızla kalkmak isterse
(birinci) 1. vitesi seçebilir.
Vites SPOR konumundayken (S) , direksiyon simidi
kolunun üstünde bulunan mandalı iterek vitesi bir sonraki
yüksek vites seçeneğine geçirebilirsiniz. Direksiyon simidi
kolunun arkasında yer alan mandalı çekerek vitesi bir önceki
düşük vites seçeneğine indirebilirsiniz.
2-28