Süpürme Soğutma kapasitesi
HP hacmi +7,20C/54,4 C
cm3/rev Btu/h Kcal/h Watt SOĞUTMA TİPİ
CR 36 K6-TF6 1 18,27 9670 2437 2637 Fan
CR 42 K6-PFZ 1 1/3 25,91 13250 3339 3883 Fan
CR 42 K6-TF6 2 40,8 18700 4712 5479 Fan
CR 36 K6-TF6 3 59,65 30750 7748 9010 Fan
Süpürme Soğutma kapasitesi
HP hacmi + 7,20C/54,4C -6,70C/54,4C
cm3/rev Btu/h Kcal/h Watt Btu/h Kcal/h Watt
CR 36 K6-PFZ 3/8 8.0 3600 907 1054 1620 408 475
CR 22 KGM-TF5 1/2 11.5 5100 1285 1494 2590 653 759
CR 30 KGM-TF5 1,0 18.27 9350 2356 2740 4210 1060 1234
KCG 554 HAE 1 1/4 25.91 12800 3225 3750 6366 1604 1865
KCG 562 HAE 1/5 7.58 2145 541 629 1075 271 315
KCG 572 HAE 1/4 9.42 2690 678 788 1330 335 390
KCH522HAE-B411 3/8 12.05 3675 926 1077 1880 474 551
KCH522HAE-D511 1/2 15.33 5250 1323 1538 3130 789 917
TAŞIMA ve NAKLİYE SIRASINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR:
Kompresörlerin istiflenmesi ve taşınmasında kutu üzerinde belirtilen istifleme yönü ve maksimum üst
üste istifleme uyarılarına uyulmalıdır.
KOMPRESÖR MONTAJI
-Nakliye ve montaj işlemleri sırasında kompresörü dik tutunuz. Yan veya ters konuma getirmeyiniz.
-Kompresör ve/veya soğutucu sistemin giriş / çıkış uçları açık olarak 15 dk. dan fazla bekletmeyiniz.
-Soğutma sistemi vakum edilirken sadece giriş tarafından değil her iki taraftan da uygun vakum pompası ile
vakum edilmeli ve kompresör kesinlikle vakum aracı olarak kullanılmamalıdır. Sadece giriş tarafından
vakum edilmesi zaman kaybettirecektir. Vakum seviyesi her zaman için vakum pompasından değil
soğutma sistemi üzerinden ölçülmelidir.
-Olası bir elektrik atlamasını önlemek için çalışırken kompresörün terminal kapağı takılı olmalıdır.
-Kompresörün toprak bağlantısını yapmadan elektrik vermeyiniz.
-Servis ve giriş borularının bağlantıları değiştirilmemelidir. Aksi takdirde kompresörün büyüklüğüne göre bir
kapasite kaybı olacaktır.
-Kompresörlerimiz yağ basılmış olarak sevk edildiklerinden dolayı,yağ ekleme veya başka bir yağla
karıştırma işlemi yapmayınız.
-Soğutma sistemi arızalarının tamirinde mutlaka soğutucu sistem gazına uygun drayeri kullanınız.
-Kompresörlerin içine antifiriz içeren maddeler konulmamalıdır. Bu maddeler kompresörler içerisinde
aşındırıcı etkiler yarattıklarından dolayı parçaların ömrünü azaltmaktadırlar.
-Kompresörler vakum ortamı altında yüksek voltaj testine tabi tutulmaktadırlar. Zaten bütün kompresörler
1860 V.’luk yüksek voltaj testine tabi tutulmaktadır.
-Sistemi gereğinden fazla şarj etmeyiniz. Eğer aşırı şarj durumu söz konusu olsu ise kompresörün
muhafazası dikiş kaynağından ayrılabilir. Ayrıca, aşırı şarj edilmiş bir soğutma sisteminde kompresör
çalışmaya başladığı zaman bu fazla şarj engel teşkil edecek ve kompresör kalkış yapamayacaktır.(Kilitli
rotor pozisyonu).Kalkış yapmaya çalışması esnasında kompresör sargıları üzerinde gerilim bulunacak ve
bu da fazla gazı ısıtarak sistem basıncının yükselmesine yol açacaktır.
-Şarj işlemi tamamlandıktan sonra uygun bir kaçak detektörü ile sistem kontrol edilmelidir.
-Soğutma Sistemi Mutlaka Vakum Edilmelidir